Szukaj na stronie

Budowa modelu Hondy Civic V generacji

1. Napęd wałka rozrządu paskiem zębatym (silnik SOHC)
2. Napęd wałka rozrządu paskiem zębatym (silnik DOHC)
3. Głowica cylindrów silnika SOHC
4. Głowica cylindrów silnika DOHC
5. Miska olejowa, pompa i filtr oleju silnika SOHC
6. Układ chłodzenia silnika 1,4 dm³ (modeli od 1995)
7. Termostat
8. Chłodnica
9. Filtr powietrza silnika gaźnikowego 1,3 dm³
10. Układ wtrysku benzyny silnika 1,4 dm³
11. Układ wydechowy modeli 91-95 z silnikiem 1,3 i 1,5 dm³
12. Układ wydechowy modeli 91-95 z silnikiem 1,6 dm³
13. Sprzęgło
14. Mechanizm zmiany biegów
15. Zawieszenie przednie
16. Kolumna zawieszenie przedniego
17. Łożysko koła
18. Zawieszenie tylne
19. Kolumna zawieszenia tylnego
20. Układ kierowniczy
21. Elementy hamulca bębnowego kół tylnych
22. Ogrzewanie i przewietrzanie. Samochody 3- i 4-drzwiowe od modeli 1995

ELEMENTY GŁOWICY CYLINDRÓW SILNIKA SOHC

1 – śruba,
2 – pokrywa głowicy cylindrów,
3 – śruby głowicy cylindrów (przed zamontowaniem pokryć cienką warstwą świerzego oleju silnikowego gwint i powierzchnię przylegania do podkładki),
4 – naroża uszczelki pokrywy głowicy cylindrów (w tych miejscach nałożyć środek uszczelniający, na przykład Loctile „Ultra Black”),
5 – pasek zębaty,
6 – śruba,
7 – uszczelki pokrywy głowicy cylindrów,
8 – rozdzielacz zapłonu,
9 – śruba,
10 – pierścień o przekroju okrągłym (wymienić po każdym wymontowaniu),
11 – uszczelka głowicy cylindrów (składa się z trzech warstw metalu, każdorazowo nowa),
12 – tulejki pasowe.