Civic5g.pl

jak w temacie, po zrobieniu swapu nie działają mi wycieraczki czasowe, oraz jak przycisnę wajcha w dol to wycieraczki powinny zrobic manewr do gory i w dol a moje ida do gory i jak puszcze wajche to one sie zatrzymują nawet i na środku szyby.
tak samo jest jak uruchomię wycieraczki, po czym jak je wyłączę to sie zatrzymują w danym monecie wyłączenia, a powinny zjechać na sam dol szyby.
co sie stało jest na to jakas rada?

a możne juz ktoś miał taki sam problem

mam dokladnie do samo

ostatnio zmienialem wiazke bo robilem mpfi w moim d13 i jedyne co nie dziala ta wlasnie to co opisales - czasowe nie dziala, na innej predkosci wycieraczki zatrzymuja sie dokladnie w momencie ich wylaczenia (nie wracaja do polozenia poczatkowego).

z czego masz wiazke?

kostke od silniczka wycieraczek (pod podszybiem) zmieniales czy zostawiles stara?

ja nie sciagalem podszybia (wszystkie zatrzaski pekaly), wiec upierdzielilem kable idace do kostki od silniczka i wlutowalem sie kablami z nowej wiazki. dzisiaj jeszcze raz posprawdzalem te luty, bo myslalem ze popieprzylem kable, ale kolory sie zgadzaja

wydaje mi sie ze jeszcze moga byc 2 przyczyny, albo od tego lutowania cos sie zjaralo w silniczku (kara za to ze nie chcialo mi sie kombinowac z podszybiem), albo cos w samym przelaczniku w patykach.. chociaz w to najmniej wierze.

wymieniłem caly mechanizm i dalej to samo mam, wiązka jest z d15b7
nie wiem moze cos mechanik podczas swapu zle podłączył, kolega z pracy mowil ze to moze byc potencjometr

Wszystko przez inne ułożenie pinów we wtyczce, która idzie do brązowej puszki, która z kolei znajduje się w listwie bezpieczników (z drugiej strony niż bezpieczniki) Porównajcie jak były ułożone kabelki w tej wtycze w starych wiązkach a jak jest w nowych. Wystarczy zamienić miejscami dwa czy trzy kabelki
Powodzenia

tak dokladnie, tez obstawiam wtyczke przy przekazniku bo pamietam ze tam sie bawilem kabelkami bo nie mialem brzeczyka od otwartych drzwi, a wczesniej nieskojazylem ze moze to miec cos wspolnego z praca wycieraczek.

jak ogarne to napisze co bylo przyczyna

dzieki

ogarnij ogarnij czekam na info bo naprawde wkurzajace to jest

w sobote postaram sie to naprawic

udalo sie naprawic wycieraczki

faktycznie byly zle podpiete kable w kostce o ktorej mowa wyzej.

problem wzial sie stad ze mialem podpieta wiazke usdm pod przekaznik eudm, a przekazniki eudm i usdm sa inne (inaczej sa rozmieszczone piny).

tu schematy jak powinny byc podlaczone kabelki:

eudm:



GRN/BLU - drzwi kierowcy
GRN/RED - drzwi pasazera
BLU/WHT - wlacznik wycieraczek
YEL/BLU - pierwszy/czasowy stopien pracy wycieraczek
BLU/GRN - powrot wycieraczek


usdm:


to samo co wyzej +

RED/BLU - niezapiete pasy kierowcy
BLU/WHT - brzewczyk od kluczyka w stacyjce (?) (nie pamietam czy to byl B/W 1 czy 2)
BLK/GRN - tez cos zwiazane z wycieraczkami/silniczkiem, nie mialem tego kabelka

gmmm ciekaw jak to u mnie bedzie

mialem u siebie d13 teraz mam d15b7 in america....
calkiem mozliwe ze te piny nie pasuja, jezeli przestanie padac śniegiem to ogarne temat

no raczej innej opcji nie ma

albo kable albo sam przekaznik

ogarniaj i pisz co bylo

przekaznik juz wymienilem i dalej nic, pozatym jak wykrecilem puszke to okazalo sie ze mam juz brazowy a nie szary

od ktorej strony sa to widoki ? moj tlumacz zle przetłumaczył i nie wiem.

od strony kabli

dzieki, wlasnie wrocilem z garazu i powiem ze tak:

przekaznik jest brazowy.... ale nie mam kostki do przekaznika;/
wogole nie mam chyba kabli pociagnietych FUCK!

moge prosic o foto kostki ktora idzie do przekaznika

musza byc

tu masz zdjecie kostki


kuknij w gniazdo kostki (na przkazniku) i zobacz jak sa rozlozone piny i bedziesz wiedzial wg ktorego schematu kabelki w kostce rozlozyc jak juz ja znajdziesz

chociaz wydawalo mi sie ze wycieraczki by w ogole nie dzialaly jak by ta kostka nie byla podlaczona..

wycieraczki dzialaja tylko ze nie mam czasowek i nie wracaja na swoje miejsce po uruchomieniu.

widzialem w starej wiazce wlasnie taka kostka jest, a dzis szukalem ja w nowej i niemoglem jej znalesc:/

bede musial wykrecic chyba cala deske i popatrzec dobrze.

dziekuje sliczn ie za foto

spoko

poszukaj najlepiej gdzie idzie ten kabel - GRN/BLU. Wychodzi z wiazki ktora idzie na tyl no i idzie bezposrednio do kostki ktorej szukasz

Ja tez sie z podobnym problemem uzeram od marca.. mianowicie po swapie z d15b2 -> d16z6 (wymieniane obydwie wiazki + ecu) nie dzialaja mi:
wycieraczki (1 bieg + wracaniedo pozycji)
sygnal przyominajcy o zapalonych swiatlach
lampka kabinowa przy otwartych drzwiach KIEROWCY

W zamian za te 3 rzeczy otrzymalem w bonusie brzeczek otwwartych drzwi (przypominjacy ruski budzik). Skrzynke bezpiecznikow, jak i sam duzy przekaznik mam te same co mialem w d15b2. Wiazki kabinowe a dokladnie fragment wiazki przy puszcze sa identyczne ( w d15 jak i d16). Nie mialem co zamieniac kolejnosci kabelkow, bo ciagle mam takie ustawienie:
5 pierwszych wejsc wolnych -> niebiesko-zielony -> zolto-niebieski -> niebiesko-bialy -> pistacjowo-czerwony -> zielono-niebieski

Reasumujac: wiazki (wtyczka wchodza w duzy przekanzik) sa identyczne, sama puszka byla nie wymieniana przy swapie. Objawy podobne do Waszych, a u Was jest to rozwiazywalny problem.. No i ogolnie wywalilem ten duzy przekaznik juz pol roku temu a wtyczka wisi se i sa identyczne objawy jak w przypadku podlaczonego przekaznika i wtyczki.. rozni sie jedynie tym ze nie ma "ruskiego budzika". Moze jakims cudem ma ktos na taka sytuacje recepte?
###
Pytanie do Zielak: wiesz moze ktory kabelek jest odpowiedzialny za brzeczek przypominajacy o zapalonych swiatlach? Bo podejrzewam ze brzeczke musi byc tez w tym duzym przekazniku, tymbardzije ze jest tam tez inny brzeczek (bibibibipp bibibipppp)

brzeczyk jest tylko 1.

masz przekaznik z kanadyjki skoro masz takie : bibibibipp bibibipppp, w przeciwienstwie do ciaglego syngnalu jaki mamy w europejskich eg.

najlepiej wez od kogos puszke z bezpiecnzikami (albo sam przekaznik) i zobaczy czy na innym bedzie dzialac.

u mnie na samym poczatku (zanim zaczalem sie bawic kablami w kostce) bylo tak samo jak u Ciebie.

Z tym ze ja na 1000000000000% mam puszke bezpiecznikow oraz duzy przekaznik z europejki Eg4 d15b2 i zanim polozylem nowa wiazke mialem ciagly brzeczek a teraz mam bibip. No ale wracajc do pytania wiesz moze jaki kolor ma kablek od brzeczka?