Civic5g.pl

remont silnika d15b2 to gra nie warta świeczki

gruszecky pisze:remont silnika d15b2 to gra nie warta świeczki

To co moghe zrobic?

zmienić uszczelniacze i pierścienie. Remont wyjdzie zapewne więcej niż dałeś za całe auto

Laskosz pisze:zmienić uszczelniacze i pierścienie. Remont wyjdzie zapewne dużo więcej niż dałeś za całe auto

Ile tak gdzies remont? Bo jak sie wymieni tylko pierscienie i uszczelki to kto wie czy cos innego nie pujdzie?

Może wystarczy zmienić to co napisałem, ale to już musi podjąć decyzje mechanik który oceni w jakim stanie jest ten silnik.

Laskosz pisze:Może wystarczy zmienić to co napisałem, ale to już musi podjąć decyzje mechanik który oceni w jakim stanie jest ten silnik.

Problem w tyn ze mieszkam we wloszech... i mechanicy tutaj wiedza tyle co ja... czyli nic... bylem u jednego co robi auta do rally... i mi powiedzial ze silnik jest do wymiany.... zebym se znalazl jakis na szrocie w dobrym stanie.... poczytalem troche na necie i mi sie wydaje ze regeneracja mniej kosztuje i wiadomo ze bedzie jezdzil... a ze szrotu to kot w worku... dlatego szukam porad w forum polskim...

Wersja minimum to +/- 800zł (strzał), za same części, nie licząc robocizny. I też nie masz pewności, że twój silnik do czegoś jeszcze się nadaje.

Grzesieek pisze:Wersja minimum to +/- 800zł (strzał), za same części, nie licząc robocizny. I też nie masz pewności, że twój silnik do czegoś jeszcze się nadaje.

Mam limiti 2tysie tak gdzies

Sam robisz? Czy zlecasz komuś?

Grzesieek pisze:Sam robisz? Czy zlecasz komuś?

sam niemam jak... chcialbym znalesc jakas firme co sie tym zajmuje najlepiej.. tylko teraz niewiem gdzie... czy blisko bielska-bialej czy rzeszow... zalezy gdzie bede w lutym

liczymy średnie koszty , M= część konieczna do małego remontu, D= do dużego, MD=do obu

Uszczelka pod głowicę: 150 PLN MD
Uszczelniacze zaworowe: 200 PLN MD
Pierścienie tłokowe: : 150 PLN MD

Panewki główne : 130 PLN D
Panewki Korbowodowe: 100 PLN D
Tłoki pierwszy nadwymiar: 180 PLN D

Planowanie głowicy: 200 PLN MD
Szlif i honowanie bloku: 500 PLN D

Robota : 800 PLN M
min. 1300 PLN D

Warto przy tej okazji wymienić rozrząd (300 PLN) , pompę wody (130 PLN), uszczelkę pod kapę zaworową i gniazd świec (50 PLN)

gruszecky pisze:liczymy średnie koszty , M= część konieczna do małego remontu, D= do dużego, MD=do obu

Uszczelka pod głowicę: 150 PLN MD
Uszczelniacze zaworowe: 200 PLN MD
Pierścienie tłokowe: : 150 PLN MD

Panewki główne : 130 PLN D
Panewki Korbowodowe: 100 PLN D
Tłoki pierwszy nadwymiar: 180 PLN D

Planowanie głowicy: 200 PLN MD
Szlif i honowanie bloku: 500 PLN D

Robota : 800 PLN M
min. 1300 PLN D

Warto przy tej okazji wymienić rozrząd (300 PLN) , pompę wody (130 PLN), uszczelkę pod kapę zaworową i gniazd świec (50 PLN)

Dzieki za ceny! Duzy remont to najlepsze rozwiazanie?

Najlepsze rozwiązanie to remontować już chociaż d16z6, a nie d15b2

Laskosz pisze:Najlepsze rozwiązanie to remontować już chociaż d16z6, a nie d15b2

No wiem ale niemam... a jak bym wziol to bedzie kosztowac wszystko o wiele wiecej...

Rozrzad i pompa wody to Cie ponioslo
Pasek gates,pompa gmb, napinacz nsk - 200 pl
Generalnie remontu d15b2 bym nie robil. Jak juz to bym polowa na d16z6 i jego zrobil od podstaw w razie potrzeby

Drix pisze:Rozrzad i pompa wody to Cie ponioslo
Pasek gates,pompa gmb, napinacz nsk - 200 pl
Generalnie remontu d15b2 bym nie robil. Jak juz to bym polowa na d16z6 i jego zrobil od podstaw w razie potrzeby

A gdzie znalesc D16Z6? Ile tak gdzies moze kosztowac? No i remont tez bedzie trzeba zrobic jak jest urzywany bo robie sporo km tez... i jestem za granica czyli musi byc na 100% dobry....