Civic5g.pl

Hej,
Ma ktoś pomysł jak zdiagnozować, który przegub jest do wymiany? Wewnętrzny czy zewnętrzny?
Jestem na 100% pewny , że to przegub. Jak ruszam, hamuje, to stuknie raz na jakiś czas. Nie zależnie czy po prostej czy przy skręcie.
Na 100% to nie jest z zawieszenia, bo przód mam kompletnie, świeżo zrobiony (poli + oem poducha wahacza + sworznie 555 góra i dół + końcowki drążków ctr)

Przypuszczam, że to zewnętrzny, ponieważ wymieniałem gume na przegubie przed wczoraj i był problem ze zdjęciem przegubu. Pare razy młotkiem dostał, bo ten pierścionek na ośce trzymał.. Potem przegub, dokładnie wypłukałem w benzynie ekstrakcyjnej i napakowałem po brzegi smarem do przegubów, a pierścionek na ośce założyłem odwrotnie, bo z jednej strony był ostry.

Jeszcze sprawdź dokładnie czy to nie tłumik. Ja szukałem powodów stukania, a okazało się że tłumik bił o bude.
Wewnętrzne przeguby bardzo rzadko siadają.

Hm. Tłumik to raczej nie jest, bo przy nim nic nie grzebałem, ale sprawdze

Sprawdź czy manszety są całe. Jeśli będą całe to problemu szukaj gdzieś indziej. Bo przeguby same z siebie nie siadają - jedynie, gdy dostaną syfu. Masz stabilizator dolny z przodu?

Sytuacja wygląda tak, że powiedzmy z 4 miesiące temu zerwała mi się osłona, wiedziałem, ze będe robić zawias to ją połatałem i tak jeździłem ze dwa miechy, ale zrobiła się straszna ciapa to wymieniłem. Teraz mi się znów zerwała , ale nie wiem ile na niej przejeździłem. Skoro 2 miechy temu założyłem nową to nawet nie obserwowałem czy jest ok.. Z tym, że wcześniej gume wymieniłem i tyle. Tym razem wyjałem przegub, wypłukałem benzyna ekstrakcyjna smar i nałozyłem nowego.
Zrobiłem 80 km i zacząłem słyszeć pierwsze stuki.
Stabilizator mam. Aktualnie tak jeżdżę, bo jak to przegub to zrobie ze 100-200 km i zacznie pewnie strzelać.