Forum Civic5g.pl

Witam, mam następujący problem.. Nawet na mega nagrzanym silniku dmucha mi zimnym lub co najwyżej letnim powietrzem. Mógłby ktoś powiedzieć co mam zepsute i jak to wymienić ? I jeszcze jedno.. Jest możliwość kupienia suwaka do panelu sterowania ? Jednego nie mam i nie wiem czy muszę wymieniać cały panel czy tylko dokupić suwak. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Zobacz czy linka od suwaka pracuje w pełnym zakresie. Drugi koniec linki jest pod schowkiem.
Najlepiej zdemontować schowek (2 śrubki).

Maiłem na odwrót cały czas waliło gorącym powietrzem. Ale to była moja wina bo przy demontażu panelu źle poprowadziłem linke i nie pracowała tam gdzie powinna. Przełożyłem i śmiga.

Ok, sprawdzę tę linkę, a jażeli nie jest to jej wina

Może to być tez wina zapchanej nagrzewnicy.

a co z brakiem suwaka ? można dokupić i wsadzić czy trzeba cały panel zmieniać ?

chyba ze termostat jak linki w porzadku

Loganek, nie może być wina zapchanej nagrzewnicy, gdyby była zapchana nie wiało by wcale niczym

kiki, nie może być wina termostatu, gdyby był termostat auto by mu się nie nagrzewało


Proste71, ogólnie linka idzie w dwa miejsca, pod schowek, i to możesz zobaczyć bez demontażu czegokolwiek, jak i pod maskę do zaworu cieczy który jest przy ścianie grodziowej na wężu wchodzącym do kabiny który też możesz bez rozkręcania zobaczyć.
ale na początek sprawdź czy masz ciecz w chłodnicy, bo często gdy jest za mało to pierwsze co to przestaje działać nagrzewnica, jak ciecz masz w porządku to weź kumpla czy kogokolwiek kto by przesuwał suwakiem, a ty zobacz czy działają linki pod schowkiem i pod maską na ścianie grodziowej

a i samego suwaka nie kupisz, łatwiej jest kupić panel na szrocie za flaszkę

Co ma zapchana nagrzewnica do dmuchania powietrzem? gdy jest zapchana i tak i tak dmucha powietrze napędzone wentylatorem ciężko by było ja zabić tak żeby nie było przepływu miedzy żeberkami...Nagrzewnica może byc zabita/zapchana w środku czyli brak przepływu płynu chłodzącego przez co sie nie nagrzewa i daje zimne powietrze. No i druga opcja to z ą linką lub ten zawór co go linka otwiera się zablokował i nie puszcza obiegu do nagrzewnicy...

adam11d, jeśli tylko nie kombinował z jakimiś świństwami uszczelniającymi i lał tak jak serwisówka przykazała płyn chłodniczy to dlaczego miała by być zapchana?

Powietrze przejdzie z o wiele mniejszym trudem niż płyn trzeba dobrze przepłukać nagrzewke lub jej wymiana

nie płukać tylko wymienić, zwłaszcza że idzie dorwać nagrzewnicę za śmieszne pieniądze na szrocie

za pieniądze śmieszne lecz nie wiadomo czy będzie dobra... kupić płyn do płukania chłodnic lub strumień wody w wężyki do nagrzewnicy przepłukać ja porządnie mi pomogło ...

Ja w poprzednim samochodzie, nagrzewnice płukałem wodą i pomogło, poza tymHakerPL1, nie masz, racji a kolega adam11d, Ci to elegancko wytłumaczył

Loganek, w czym nie mam racji?

HakerPL1 pisze:Loganek, w czym nie mam racji?

Z tym, że przy zapchanej nagrzewnicy nie dmucha niczym...

Na początku nie zrozumiałem że kolega ma na myśli zapchanie nagrzewnicy syfem w płynie chłodzącym, a nie np. liśćmi, kurzem czy czymkolwiek innym.

Ale mój błąd, sorry

ej to jak do takiego tematu doszliśmy to skoro ja u siebie mam całkiem wyłączone ogrzewanie to tak jakby ciepłe powietrze jednak mi sie dalej przedostaje. Miałem tak w lecie było na zimno a coś tam ciepłe leciało nie wiele ale sie grzało to więc od czego to moze być?? Leciało pod przednią szybe troche to moze być wina tego całego ustrojstwa co tym steuje??

Witam, u mnie w lecie było to samo ciepłe powietrze na zimnym, podginałem linkę przy zaworze pod maską by lepiej zamykała i trochę pomagało ale winna okazała się linka zaraz obok schowka urwał się kawałek pancerza i sobie luźno chodziła i nie domykała do końca ani klapy ani nagrzewnicy. Dorobiłem kawałek pancerza i na nowo zacisnąłem metalowy uchwyt który trzyma pancerz i problem rozwiązany.