Forum Civic5g.pl

Witam.
Jestem nowym posiadaczem hondy i mam mały problem.
Kupiłem hondę z dziurawym tłumikiem i trochę hałasowała ale mimo to słyszałem dziwne tarcie z przodu auta od strony kierowcy po puszczeniu gazu. Wymieniłem tłumik i tarcie było słyszalne nawet w trakcie jazdy i nasila się przy zwiększaniu obrotów. Wydaje mi się, że z dnia na dzień jest ono coraz głośniejsze i boje się, że może coś się rozpaść do końca. Co to może być?
Dodam, że po wciśnięciu sprzęgła tarcie ustaje. Do tego pod maską z samego przodu z lewej strony wyciekał olej. Auto było u dwóch mechaników z czego jeden zrobił rozrząd i wymienił uszczelki pod głowicą, a drugi wymienił simmeringi na wałku rozrządu i wale korbowym. Nie udało mi się na razie ustalić czy cieknie dalej czy nie, ale wspominam o tym bo może to być powiązane.
Proszę o szybką odpowiedź.

W pierwszej chwili pomyślałem, o tym, że któryś hamulec obciera... później do głowy przyszło mi łożysko któregoś z kół... ale jeśli problem ustaje po wciśnięciu sprzęgła to wszystko wskazuje na problem z którymś z łożysk w napędzie.

Wsłuchaj się czy zależne jest to od obrotów układu korbowo-tłokowego, czy też od obrotów układu napędu przeniesienia. Podstawa, żeby dalej szukać usterki.

To mnie zagiąłeś. Obawiam się, że nie dam rady tego rozróżnić, ale dzięki za radę.

No tak. Tarcie nasila się przy wzroście obrotów więc możesz mieć racje.

Ok. Tylko kto to jest ten Gruszecky i gdzie go można znaleźć?

Dzięki

Jestem jestem, jutro będę w robocie i stamtąd napiszę co i jak na PW się odezwę i coś wymyślimy;). Będziesz musiał wymienić 2 łożyska ale to jest tylko jedna rzecz, druga to to że będzie konieczne zwalenie skrzyni i rozebranie jej, jeśli nie czujesz się na siłach to mechanik pewnie weźmie za to z 4 stówki za robotę..Jutro podam koszt klamotów

Negro, jak na moje to on ma takie same łożyska jak Ty pod kątem wymiarów . Czyli podstawowe 6205v12 i sx05a87 na sprzęgłowy

Dzisiaj zajechałem do roboty i do domu (ok 5km w jedną stronę) i nic nie tarło, cisza. Już umawiałem się z mechanikiem i teraz nie wiem czy to te łożyska czy coś innego i z jakiego powodu teraz nie tarło. Jak myślicie jest sens dawać auto do mechanika czy czekać, aż problem się powtórzy?

Poczekaj aż znowu zacznie. Mi wczoraj też wydawało się, że tłoczek hamulca do końca nie odbija i klocek tarł o tarczę. Wystarczyło trochę pobutować samochód, kilka porządnych hamowań na skrzyżowaniach i problem zniknął. Także narazie jeżeli jest cisza - nie ma co się gorączkować. Jeżeli problem powróci - zostaje mechanik/diagnoza/etc.

Tarcie znów wróciło. Tym razem jest jednak cichsze. Mechanik wczoraj oglądał auto powiedział, że gdyby to było łożysko to dźwięk był by o wiele głośniejszy i nie ma się czym przejmować. Mnie to nie uspokaja, a poza tym dźwięk jest dosyć irytujący i chciałbym żeby hondzia pracowała cicho i równo... Co to może być innego?

Nie. Stwierdził tylko, że to nie łożysko i że na razie nie ma się czym przejmować. Gość albo ma dużo roboty i nie chciała za bardzo grzebać i szukać usterki albo taki z niego mechanik jak i ze mnie.

Raczej metaliczne. To jest taki szum nasilający się wraz ze wzrostem obrotów. Ciężko to opisać.

nie. Poczatkowo to slyszalem tylko jak puszczałem gaz ale chyba dla tego ,że mi tłumik dziurawy zagłuszał. Jak wymieniłem tłumik to słysze w trakcie jazdy przy wzroście obrotów i jak puszcze gaz to też. Tylko przy wciśniętym sprzęgle ustaje. Słychać to głównie na 1,2,3 na 4 jeszcze nie słyszałem.