Civic5g.pl

Witam mam pytanie do osób, które rozwiercały kiedyś kolektory ssące lub chcą się do tego zabrać i wiedzą z czym to się je. Pytanie: Jak to zrobić? (chodzi mi o średnice 62mm tak jak przepustnica z B16)

Dostałem np. taką odpowiedz ostatnio od Elchupakabra:
"Najpierw znalazł się rozwiertak duży, taki do tulejowania, jednak przy 60mm już się kleszczył bo za daleko wchodził i wadził o kanały, to reszta doprawiona wiertłami trzpieniowymi i na koniec godzina chyba ściernicą listkową żeby troszkę spolerowac..."

kamieniem na wiertarce można zrobić, tylko trzeba coś upchnąć do środka żeby syfy nie wpadały i później odkurzaczem zebrać opiłki. kamień ma ten minus ze się lubi zapychać wiec dobrze mieć ich parę szt.

Kamien o średnicy 60mm czy takie mniejsze?

raczej mniejsze
na koniec do polerowania mozna nawinać taki druciany zmywak, na wiertare i polerowac

Muzammil swoj rozwiercał, ale tylko kanały wylorowe na koncu... uzywał dremla (kamenia) i wiertarki..
widziałem tez gdzies na forum (zaoceanicznym) ze rozcinaja cały, rozwiercaja, poleruja itp , a potem kleja go na taka mase...

Wiesz Pecado nie będę nic rościnał Chodzi mi o takie metody że można to w domu zrobić

rozciac mozna tez w domu. Flex i jedziesz z tematem. plus takiego rozwiazania taki, ze masz dojscie do kanałów zarówno od strony głowicy jak i kolektora. jak wiesz one sa pozawijane i normalnie ciezko bedzie tam dojść.

poza tym musisz sobie zadac pytanie, co chcesz tak naprawde zrobić ? rozwiercic tylko wlot ? wyczyscic rozwiercic kanały wylotowe ?czy powiekszyc komore całego kołka.

Na moj gust najlepiej rozwiercic kanały wylotowe i spasowac z kanałami w głowicy. Wyczyscic kolektor, bo po kilkunastu latach wygląda tragicznie w srodku. Odłaczyc odme, zeby nie pluła olejem. Ewentualnie rozwiercic odrobine wlot od strony przepustnicy jesli planujesz załozyc wieksza.

Po tekiej operacji przydałoby sie strojenie....

No tak jak mówisz przedwszystkim wyczyścić. Rozwiercić chciałbym pod przepustnicę z B16. No i dopasować kanały wylotowe. Odma zostanie odłączona bo tak jak pisałem planuje załorzenie Oil catch tanka, a wiec olej nie będzie żygał do dolotu. Co do strojenia to wiem, że po czymś takim przydało by się

najlepiej chyba zrobic to dremelem uzywajac końcówki z frezem, a nie z kamieniem. Frezem zrobisz to zdecydowanie szybciej, a opiłki beda wieksze niz po kamieniu takze łatwiej je usuniesz z kolektora. Ja u siebie robiłem kolektor pod kanały w głowicy własnie w taki sposób godzinka roboty troche czyszczenia i po sprawie.

jakies foty z prac??

niestety nie mam fotek... teraz kolektor sprzedany. Bede robił pewnie jeszcze raz pod ITB ale opisze pewnie w swoim temacie