Forum Civic5g.pl

mam pytanko. ile mają nalatane Wasze Hondy i czy w związku z przebiegiem macie jakies problemy z silnikiem jak np duże spalanie oleju, wycieki oleju...

Moja przy 240 k km chlała olej, wcześniej miałem żelazko ponad 300 k km zero poboru oleju. Wszystko zależy jak kto dbał/jeździł.

Ciekaw jestem jak ustalić faktyczny przebieg... 99% aut ma albo prawie 200k albo lekko ponad... co jak wiadomo jest mocno naciągane jak na 20letnie auto...

No fakt to co Grzesiek napisał to prawda. Napisałem na swoim przykładzie gdzie przebiegów jestem raczej pewny.

Ja mam d13b2 i przebieg 221 tyś , silnik sam w sobie nie pobiera oleju tylko mi coś pokapuje z dekla zaworów..musze to ogarnąć..racja co do 20 latniego auta przebiegu raczej nie sprawdzimy w 100%..

Ja dziwnym trafem kupiłem swoje auto z przebiegiem lekko ponad 200k km... przypadek? :laugh: Chociaż patrząc na stan foteli (właściwie to już tylko jednego fotela) i kierownicy bardziej się skłaniam żeby przebieg pomnożyć... x2 przynajmniej.

ja ostatnio miałem przejścia z prędkościomierzem i zauważyłem że jeśli jest kręcony to na rolce czy czpieniu na którym obracają się cyferki jest zerwana plomba(czyli kawałeczek plastiku który uniemożliwia wyjęcie cyferek). Może nie mam racji, ale u mnie było nienaruszone i ok 192tys gdy kupiłem, większość innych prędkościomierzy które montowałem miały naruszony ten plastik i przebiegi przynajmniej 230tys.

Moje d13b2 ma 270 000 i zero ubytku oleju

a u mnie bylo na liczniku ponad 300tysiecy jak mialem poprzedni silnik i duzo oleju nie bral jakos a zmienilem na takie co mial miec niby kolo 200tys a ten mi pije olej w duzych ilosciach ale planuje zmienic na d15b7 i manualna skrzynie

dawid257, dobra sprawa d15b7 , nawet się nie zastanawiaj jak jest okazja to bierz !

D13 przebieg wiarygodny 241 tyś km, zero poboru oleju, silnik w świetnej kondycji, jedyna wada to pocąca się uszczelka miski olejowej, ale nawet to chyba ustało po zmianie oleju na motula, gdyż na bagnecie od 4 miesięcy ten sam stan oleju. A jeśli chodzi mocowania tego bębenka z cyframi w liczniku to nad szczeliną w której siedzi ośka jest plastik który pęka po wyjęciu go, u mnie był cały, dopiero ja musiałem go rozerwać, żeby podmienić go z innymi zegarami aby zachować przebieg

Tak przy okazji, ma ktoś patent jak równo poustawiać cyferki na tym bębenku ? Bo próbowałem swój przebieg ustawić i każda cyfra jest nisko albo wysoko :laugh: