Forum Civic5g.pl

Wkładając kluczyk do stacyjki i chcąc przekręcić raz się to udaje ale więcej razy kluczyk się blokuje co uniemożliwia odpalenie auta. Czy mial ktos podobny problem? Muszę liczyć się z wymianą stacyjki na nową czy da sie to jakos naprawic? Odwracam kluczyk i nic to nie daje, trzeba go szybko wsadzic i szybko przekrecic wówczas czasem uda się

Rozbierz i zobacz może coś tam wpadło..a jak nie to wymiana , stacyjka to nie są chyba wielkie koszty..

Może spróbuj WD-40? Albo jakiś smar do zamków.

btw W jakim stanie masz kluczyk? Może to on jest przyczyną całej imprezy

kluczyk jest ok bo nawet na zapasowym się tak dzieje, jak szybko i energicznie włożę i przekręcę to czasem sie udaje

U mnie jest tak cos zrypane ze jak wloze kluczyk oryginalny to wszystko ok a jak włoze zapasowy i potem wyciagne to auto idzie srubokretem odtworzyc.
Poprostu do konca nie dochodzi

Dobry ślusarz (spec od zamków) powinien zregenerować taką stacyjkę koszt może być równy nowej ale wtedy masz jeden kluczyk do wszystkiego a nie trzy i każdym otwierasz coś innego Popytaj na pewno zrobi Ci to ktoś

Miałem identyczny problem w dniu zakupu auta. Nie pamiętam czy to było 25 zł czy 45 zł z kluczykiem Pan od wyrabiania kluczy zregenerował/naprawił mi stacyjkę i od 1,5 roku nie mam problemu Także bierz stacyjkę i udaj się do jakiegoś klucznika. Powinien sobie poradzić.

danioeg4 pisze:Może spróbuj WD-40?

Broń Boże od czegoś takiego! Przecież to jest tłuste lepkie i w ogóle... po tym może być jeszcze gorzej!

Sorry kolego danioeg4, ale widzę, że na siłę chcesz się w każdym temacie udzielać bez urazy oczywiście...

czy trzeba byl owyjmować stacyjke czy jakos w zamocowanej zrobil?

Myślisz że gościu Ci bedzie w aucie majstrował ? Jasne że trzeba wyjąć. Ale prawdopodobnie taniej wyjdzie kupić inną stacyjkę i mieć 2 klucze przy dupie

laskosz480 pisze:Ale prawdopodobnie taniej wyjdzie kupić inną stacyjkę i mieć 2 klucze przy dupie

No nie wiem czy taniej skoro ja zapłaciłem 25 zł, a kluczyk łapał raz na 50 przekręcenie albo i lepiej;\ Najlepiej wymontuj kolego stacyjkę i zawieź ją do klucznika, ewentualnie wcześniej podjedź bez stacyjki i podpytaj się ceny... ewentualnie zadzwoń - to nic nie kosztuje.

Toć to zwykła stacyjka sprzed 20 lat, myślę, że choć trochę ogarnięty "specjalista" powinien sobie poradzić. A ten dzień czy dwa pojeździsz ze śrubokrętem zamiast kluczka

Jeśli masz gościa który robi za 25 to nie wiem jak on na życie zarabia Z tego co pamiętam 60-70zł za taką regeneracje krzyczą. Oczywiście nie zaszkodzi zapytać i wtedy zdecydować co robić