Forum Civic5g.pl

Assur92 pisze:Ja również życzę powodzenia i czekam na jakieś efekty Jak ci się uda wszystko zmontować i pojeździ to parę km bez awarii to może i w Łodzi się pojawi takie "cudo"

Pojawi Się Pojawi na przyszły sezon już będzie latał po Łódzkich ulicach

Ojj, nie denerwuj bo jeszcze w tym roku się pojawi jak fundusze pozwolą
Mam nadzieję że pojawi się na forum pełno zdjęć z całego cyklu przekładki oraz montażu turbo

Też Mam taką nadzieje na Fotorelacje
W przyszłym tygodniu rusza Wsadzanie MPFI . Ewentualnie jak Kasa pozwoli to w tym roku coś się zacznie dziać w temacie Turbo . Ale nie wiadomo .

i co zrobiles to turboo ?????

No właśnie też jestem ciekawy czy się udało i czy d13 to wytrzymało ?

auto sprzedane ale z tego co wiem nie było turbo

Szkoda, szybko kolega stracił zapał

czy ja wiem czy szkoda, z gówna cuda nie zrobisz
kolega stracił by tylko nerwy i kasę

dużo kasy a efekt mizerny i do tego słaba baza rozwojowa na przyszłość a władować w to 4k i mieć 140 km i po pół roku robić swap bo mocy brakło albo coś klękło to się mija z celem wyrzucanie kasy w błoto niestety szkoda mi było kasy dlatego sprzedałem swoje jajko bo szkoda mi było rozebrać i kupiłem drugie praktycznie za tą samą kase tyle że z h22 w którym naprawde można coś zwojować i coś ugrać takim uturbieniem d13+turbo to kiepski pomysł i każdy kto wie co ile kosztuje przyzna mi rację

bolek1403 pisze:dużo kasy a efekt mizerny i do tego słaba baza rozwojowa na przyszłość a władować w to 4k i mieć 140 km i po pół roku robić swap bo mocy brakło albo coś klękło to się mija z celem wyrzucanie kasy w błoto niestety szkoda mi było kasy dlatego sprzedałem swoje jajko bo szkoda mi było rozebrać i kupiłem drugie praktycznie za tą samą kase tyle że z h22 w którym naprawde można coś zwojować i coś ugrać takim uturbieniem d13+turbo to kiepski pomysł i każdy kto wie co ile kosztuje przyzna mi rację

Teraz pomyśl sobie że stoisz na światłach i podjeżdza taka d13 z turbo i kiluje twoje h22 bez problemu
Szkoda, że odpuściłeś ale wiadomo mieszkamy w polsce i zarabiamy mało a na taki projekt to te 4 tyśie to musiał byś wpakować w sam silnik żeby załadować turbo i kilować b serie

Nikoś, no i co z tego?

Nikoś pisze:

bolek1403 pisze:dużo kasy a efekt mizerny i do tego słaba baza rozwojowa na przyszłość a władować w to 4k i mieć 140 km i po pół roku robić swap bo mocy brakło albo coś klękło to się mija z celem wyrzucanie kasy w błoto niestety szkoda mi było kasy dlatego sprzedałem swoje jajko bo szkoda mi było rozebrać i kupiłem drugie praktycznie za tą samą kase tyle że z h22 w którym naprawde można coś zwojować i coś ugrać takim uturbieniem d13+turbo to kiepski pomysł i każdy kto wie co ile kosztuje przyzna mi rację

Teraz pomyśl sobie że stoisz na światłach i podjeżdza taka d13 z turbo i kiluje twoje h22 bez problemu
Szkoda, że odpuściłeś ale wiadomo mieszkamy w polsce i zarabiamy mało a na taki projekt to te 4 tyśie to musiał byś wpakować w sam silnik żeby załadować turbo i kilować b serie

EG z H22 by było na 100% objechane przez EG z D13 turbo? Do momentu gdy taki pojedynek się nie odbędzie to możemy gdybać, ale nie był bym taki pewien. Ja bym mega kibicował komuś kto na serio by się podjął d13 turbo, ale nie róbmy jaj ze Świąt Bożego Narodzenia... d13 turbo nie będzie ultra killerem objeżdżającym wszystko, nadal to będzie 1,3, tylko że turbo.

Jest jeżdżace 1.3 na mpfi b7 z turbo, aktualnie jakies 170km i rok bezawaryjnej jazdy.
Także nie gadajcie ze wywalenie paru tysiecy na turbienie d13 to duzo, bo przyrost mocy jest ogromny. Oczywiscie na sofcie

Ja wiem o dwóch d13b7 jeden z tego filmiku na youtube. A o drugim pisał niuton kiedyś i przejechało bezawaryjnie podobno sporo. Sam też bym się w to nie pchał.

krotka pilka,jak nie umiesz uzywac turbo to zajeb*&sz kazdy silnik... tyle ze jeden wytrzyma idiote dluzej a drugi krucej

http://civic5g.pl/viewtopic.php?t=14498

Ja też wiedziałem o jednym EG3 turbo. I wiem że parę tysi nie wystarczy.

chętnie porównam d13T z wolnossącym h22

noooo widze ze kolega wymiękł trudno tania zabawa to nie jest niestety ..... ja juz graty mam na wiosne ruszam z tematem D13B7 Turbo..... d13b7 juz zrobione silnik w razie co drugi w zapasie tez jest hehe dokladam teraz turbo bedzie na pewno wiecej niz kolega ma w czerwonym 170 konnym d13b7 z forum u mnie bedzie ponad 200 koni jak juz ogarne to wszystko pokaze co i jak dla niedowiiarków pozdroooo chłopy

Zrobić -> Pokazać -> Pisać.
To jest właściwa kolejność, bo na razie tak jak niejeden, który "wymiekl" zaczynasz od dupy strony, zakładając ze będziesz miał 3 razy tyle mocy co seria.

dobrze mowisz poki co czekamy