Tam masz sygnał i masę na nich, mostkujesz je ze sobą parami i teraz... no tak jak masę można brać z budy tak sygnał ja brałem z fabrycznej wiązki d13b2. By było trzeba polecieć po schematach, skąd ten sygnał idzieTocio22 pisze: ↑wt 01 mar 2022, 18:50:22 Zapłon jest ustawiony według koła pasowego z d13 (środkowa kreska z 3) i teraz właśnie się przyjrzałem jeszcze elektrozaworą i chyba tylko jeden powinien być masowy ?( Tak mi logika podpowiada
) a u siebie widzę iż oby dwa kable są zawarte do masy i chyba tu leży pies pogrzebany. Myślę że wyjmę i je obadam
( Tak mi logika podpowiada 
) a u siebie widzę iż oby dwa kable są zawarte do masy i chyba tu leży pies pogrzebany. Myślę że wyjmę i je obadam
Zresztą... Tutaj wszystko co mogłem raczej opisałem:
viewtopic.php?t=27736
Fajnie jakby mod przeniósł ten wątek do sekcji "Zrób to sam"
a dostać gdzies te zaworki to też łatwe nie bedzie nawet by sprawdzić.
