KOPCI NA WYSOKICH OBROTACH A SPRZEGLO

#1

Witam wszystkich użytkowników.!

Mam do wymiany w mojej Hani sprzęgło ( dodaje gazu obrotomierz leci jak szalony a nie daje mocy )

Znajomi mówili mi że przy wysokich obrotach kopci mi i smierdzi olejem , może to być przyczyna wlasnie tego sprzęgła ?

Proszę o odpowiedź

#2

Nie może być. Masz do roboty sprzęgło i silnik

#3

Niestety. Kopcenie z wydechu nie ma żadnego związku ze sprzęgłem. Obawiam się że będziesz miał do wymiany pierścienie

Edit:
laskosz mnie uprzedził

#4

Posiadam Starą Hanie z dobrym silnikiem D13B2, SOHC, 16V, 1343 cm, 75 KM Nic nie kopci nie bierze Oleju. Moge z niej coś wyciągnąć do ew. Naprawy Do

D15B2, SOHC, 16V, 1493 cm, 90 KM

#5

Nie do końca skumałem to co napisałeś. Ale jeśli dobrze rozumiem to posiadasz dwie hondy
jedna
1.5 D15B2 którą jeździsz i która ma zajechane sprzęgło, i pierscienie do roboty
drugą
1.3 D13B2 którą nie jezdzisz i jest przeznaczona na części i ma wszystko sprawne

Na upartego mógłbyś słupek D13B2 przerzucić do tej budy, razem ze sprzęgłem. I byś miał 1.3 z monowtryskiem. Ale cholera wie jakby się to zachowywało. Lepiej sprzedaj jedną Hankę i kup jakiś sensowny silnik. Bo takie kombinowanie nie ma sensu.

#6

Dzieki za odpowiedź.

#7

W sumie mógłbyś się pobawić i przerzucić tłoki z pierścieniami, tym samym doprężyć silnik, ale wtedy zdekompletujesz dobra motorownie i kasy za nią już nie weźmiesz. Więc nie opłacalny interes

#8

Jeżeli bierze mi olej i ponoć kopci to jak sprawdze to na postoju gazując do 6/7 tys obrotow powinienem coś zobaczyć ? Czy to dopiero w jeździe widać ? Bo jak sprawdzałem to nic mi nie kopci ani nie śmierdzi tylko tyle co mi znajomi mówili jadąc za mną : D

#9

To nie wiesz czy ubywa Ci olej ?

#10

Olej mi ubywa ale mam uszczelkę jebniętą którą wymienie na dniach

#11

Ale na zdrowym silniku nie pierdnie na niebiesko, więc z czegoś sie to musi brać