"Sports Civic": trzydrzwiowy z dzieloną tylna klapą. Światowy standard, w którym Civic stanowił pod każdym wzgledem wzór. Prostoliniowy design zmienił sie w forme klina, lekko zaokrąglając. Pomimo wiekszego rozstawu kół, mniejszych okien Civic zachował wygląd kompakta. W piątej generacji zwiekszyła sie technika bezpieczenstwa, zaczeto montowaa ABS i EuroAirbag. Oferta silnikowa w trzydrzwiowej wersji rozpoczynała sie od 75 KM a konczyła na 160 KM, w limuzynie od 90 do 160 KM. Z tą generacja zostały zaprezentowane nowe silniki VTEC: SOHC-VTEC i VTEC-E. Trzydrzwiowy Civic z silnikiem VTEC Economy wygrał w konkursie ADAC "Eco Tour of Europe 1994" z sensacyjnym i nieosiągalnym wtedy dla innych marek wynikiem spalania 4,97 l/100km. Tylna cześć trzydrzwiowego Civica prezentowała sie oryginalnie z dzieloną horyzontalnie klapą. Zwróciło to nie tylko uwagę przy wprowadzaniu modelu na rynek, ale zrobiło z niego bestseller.
Jeżeli ma ktoś więcej informacji na temat tego modelu bardzo proszę o umieszczanie ich tutaj.