Forum Civic5g.pl

Witam, jak w temacie, potrzebuję wymienić w moim hatchbacku (d13b2), bez abs, przewód hamulcowy tylnego prawego koła. W sumie to mało co dziś dobrego dzwona nie miałem bo uciekł mi nagle cały płyn. Zlokalizowałem pękniecie - znajduje sie na miedzianym przewodzie, około 3 cm od łączenia z elastykiem. I teraz najlepsze... W którym miejscu łączy się z pompą i jak drogi on może być bo na alledrogo nie moge go znaleźć. P.S. - nie zlokalizowałem gwintowanego łączenia przewodów metalowych z elastycznymi od tylnych kół.. Czy możliwe jest aby były poprostu naciągnięte i jakoś zlepione?? Bo tak to u mnie wygląda Jutro podeśle foty tego

on nie idzie bezposrednio do pompy, tylko do korektora siły hamowania, on jest na scianie grodziowej, tak troche po lewej, takie przewody się dorabia.

http://pwpnet.pl/index.php?l=pl&s=prod& ... &rok=92>93

polookaj moze cos namierzysz

wiec najlepiej byloby dobierac? gwintowac czesc starego przewodu itd?

Nailepiej wymienić przewód na nowy. wy krecic stary i zanieśc go do gości którzy dorabiaja bedziesz miał miedziany z nowymi koncówkami, dorobienie przewodu nie jest drogi.

czy wy macie problemy z mysleniem
wyslalem gotowy link.
dobierasz przewod ten ktory ci pasuje, w woim przypadku TP bedzie oznaczony, idziesz do sklepu i go kupujesz. podpowiem ci ze to nr WP118.

no właśnie chodziło mi o ten długi, co przez samochód sie ciągnie (CL, CP). Pęknięcie jest przy końcu tego długiego, jak już wspomniałem nie widać tam łączenia na gwint. A i problemem jest dla mnie ustalenie który to który przy serwie.

wszystkie przewody sa na polaczenia gwintowane ze zlaczkami z116

http://www.civic5g.pdg.pl/silnik.php?art=przewody_ham jakas instrukcja jest, przewody centralne kosztują po około 40-50 zł, ale samemu to od cholery roboty. Może sie uda. Dzięki za pomoc.