Civic5g.pl

mam silnik d15z1 , czyli vtec-e . co zrobic zeby troche lepiej sie rozpedzał ?
moze ktos przerabial ta jednostke ?
jakies rady jak za mała kase cos z niego wyciagnac?
ile mocy da sie wycisnac?

Zmien kolektor wydechowy i ssący od d15z7 powinno pomóc a zeby sie lepiej rozpędzał to zmien skrzynie bo eco ma długie przełozenia co negatywnie odbija sie na przyspieszaniu

a ile mozna z tego silniczka wyciagnac??

Zmień silnik

nie no nie chce go zmieniac bo jest zdrowy , nie wali niebieskimi chmurami oleju tez nie siąmpie. Napewno ktos modził ten silnik , moze podzieli sie wrazeniami ? skrzynie napewno wymienie bo jak jade na 5 biegu i wciskam do dechy gaz to nic sie nie dzieje . Jest o duzo za dluga

z tego silnika na NA mozesz wyciagnąc 115KM-125

125 koni czyli nie jest tak zle a co trzeba wymienic zeby tyle osiagnac?
Ile dadzą mi kolektory ? wlozyl bym d15z7 i wydechowy4-2-1 pozniej pelen przelot.
Skrzynie mysle ze od 1.5 16v bym tanio zalatwyl no i jakis stozek.

Pogadaj z użytkownikiem "Gruszecky" z CKPL. On zajebiście wzmocnił swój D15Z1, na pewno Ci pomoże.

widziałem chyba na YT jego autko, ladnie sie zbiera ale ja raczej nie chce wymieniac polowy silnika

Tu się mylisz,on wymienił to co ty chcesz,czyli kolektory,wydechowy D16Z6 i ssący D15B7,do tego stożek i skrzynie miał od 1.4,śledziłem jego wątek na ckp.

Kacper18 pisze:skrzynie napewno wymienie bo jak jade na 5 biegu i wciskam do dechy gaz to nic sie nie dzieje . Jest o duzo za dluga

to akurat żadna skrzynia ci nie zagwarantuje że na 5biegu będziesz zwijał asfalt.. 5bieg jest nadbiegiem do utrzymywania stałej prędkości..do jakichkolwiek wojaży musisz redukować, to nie silnik TDI..
Wsadź skrzynkę z 1,3 ( a którą dokładnie, było już tu na forum poruszane).ewentualnie hybrydę.
No i to co pisali wyżej..
Później możesz odchudzić koło zamachowe, porting głowicy i kolektorów.. i może uzyskasz z 5KM

czytałem projekt gruszeckiego i on tam mial po wszystkich modach ~110 koni ... trochu malo ... niewiem czy warto wkladac tyle kasy i pracy w 20koni