Wykorzystałem następujące elementy:
- Siłownik SLAVE uniwersalny (nie musi mieć wielkiej siły ciągu ponieważ w HB lekko się otwiera zamek)
- Przekaźnik uniwersalny 12V (wymagany aby małym prądem włączać duży prąd idący na siłownik)
- Podstawka pod przekaźnik
- Konektory żeńskie 4 szt. (do przekaźnika)
- Konektory oczkowe 2 szt. (jeden do śruby "+" na akumulatorze, drugi do masy w kabinie)
- Gniazdo bezpiecznika płytkowego (dla zabezpieczenia)
- Bezpiecznik płytkowy
- Ok. 12 metrów przewodu (2x5m do bagażnika, 1m "+" do akumulatora, 0.5m od masy do przekaźnika)
- Taśma izolacyjna + koszulki izolacyjne
Do tego oczywiście musi być alarm ze sterowaniem dodatkowym kanałem (przycisk na pilocie).
__________________________________________________________________________________________
Film pokazujący jak to u mnie działa (fajne jest też to, że otwarcie bagażnika sygnalizowane jest szybkim mrugnięciem kierunkowskazów):
http://www.youtube.com/watch?v=N25xbFONKmE
__________________________________________________________________________________________
Do przekaźnika podłączyłem się w następujący sposób (sterowanie masą):
85 - kabel dodatkowego kanału z alarmu (u mnie akurat kabel od dodatkowego kanału nie działał, podłączyłem się według schematu pod kabel fioletowy przeznaczony do modułu sterowania domykaniem szyb, ku mojemu zdziwieniu po naciśnięciu przycisku na pilocie wszystko działa!)
30 - masa (ja przykręciłem do blachy koło bezpieczników gdzie już była wzięta masa do czegoś innego)
86 - plus z akumulatora, + do siłownika
87/87a - masa do siłownika (jeden styk zostaje wolny, przydatny jest gdy robimy coś z dwoma przekaźnikami na raz)
Najprostszy montaż (na dwóch wkrętach trzyma się bardzo solidnie):
Żadnych poważniejszych regulacji jak gdzieś kiedyś wyczytałem na forum CIVIC, po przykręceniu od razu działało.
Lekko skrócony został pręt siłownika:
Lekka rzeźba w osłonie burty, tak żeby po założeniu jej nie naciskała na siłownik (nóż wchodzi jak w masło):
___________________________________________________________________________
Nie trzeba brać +12V z akumulatora, można wziąć zasilanie np z lampki bagażnika bo tam cały czas jest napięcie które wystarczy w zupełności do siłownika (sprawdzone). Wtedy przekaźnik zamontować można w dowolnym miejscu w bagażniku. Przeciągnąć trzeba wtedy do bagażnika tylko jeden przewód od przedniej części samochodu czyli przewód od alarmu z sygnałem do otwierania bagażnika.
sam sie pare miesiecy temu do tego przymierzalem ale nie wyszlo teraz wiem jak zaczac 
