Różnicę Coupe/Sedan/HB w wersji JDM od wersji USDM/EDM

[The Player]

Witam. Jak wiemy wersja JDM, czyli ta japońska była najbardziej wypasioną spośród wszystkich wersji Civica. Ciekawią mnie te różnice (nie tylko w serii, ale ogólnie smaczki japońskie) i z tego co wiem, wersja JDM posiadała (pomijam kierownicę po prawej stronie):

- inną konsolę nawiewu
- szklany szyber (również w USDMie występował)
- system audio (nawet 10-głośnikowy), montowali radia z dużym wyświetlaczem (np. Gathersa), tweetery w drzwiach (jak w USDM)
- GPS
- automatyczna klimatyzacja
- pomarańczowe podświetlenie
- podgrzewane fotele
- podłokietniki ze schowkami (w EG)
- składane lusterka
- corner sensor
- bumper pole
- węższą i szerszą blendę na rejestrację
- wskaźnik zapięcia pasów
- TCS
- białe tarcze zegarów w SiR
- podajnik pasów
- silniki stricte na rynek japoński jak B16A (170HP) czy D15 o mocy 130HP.

Jakieś jeszcze o których wiecie? Miło jakbyście podrzucili fotki, bo wydaje mi się, że ciekawy temat.

[AriN]

Wycieraczka tylnej szyby sedan,
spryski lamp przednich,
tempomat,
plastikowe klosze przednich lamp,
jest patent do oczyszczania powietrza z syfu,
oświetlenie stacyjki
nóg kierowcy wysuwana antena (podobna jak w pralce).

[Bartek90]

Może ktoś z was orientuje się czym w praktyce różniły się wersje nadwozia EG od EH? konkretnie chodzi mi o oznaczenia sedanów jako np EG8, i równocześnie np EH9. Ewentualnie kanadyjskie HB EH2.
Czy różnica między G i H to poprostu EU/US ?

[zabas]

różnica w silniku na pewno. wg. manuala EG8 - d15, EH9 - d16, EG9 - b16