Civic na 3 i 4 biegu traci moc

#1

Witam po wymianie aparatu zapłonowego honda na 3 albo 4 biegu traci moc tak jakby przycinało ją.
Nie wiem czy ma to co do rzeczy ale jak wyciągnę 4ty kabel od swiecy to auto nie gaśnie. Jak odczepie ten kabel to też zapali bez problemu.
Naprawde sie na tym nie znam wiec bez hejtu

Obrazek

[ Dodano: Pon 21 Gru, 2015 14:22 ]

#2

Ale jak wyciągniesz tą jedną fajkę to silnik kuleje czy nic się nie zmienia?

#3

Nie zmienia się tylko idą isry z fajki ale to normalne

[ Dodano: Pon 21 Gru, 2015 16:36 ]
tzn jak się fajką dotknie metalowej części

#4

Jak może się nic nie zmienić jak nie pali na jednego tłoka? A jak odepniesz jakąś inną?

#5

Odpinam te 3 pierwsze po kolei to jak odepne to tak pyrka jakby przygasał, z resztą jutro Ci nagram filmik jak nie wierzysz

[ Dodano: Wto 22 Gru, 2015 09:44 ]

Laskosz pisze:Jak może się nic nie zmienić jak nie pali na jednego tłoka? A jak odepniesz jakąś inną?

Specjalnie dla Ciebie

[ Dodano: Wto 22 Gru, 2015 09:47 ]
Nagrałem na szybko bo nie mialem karty do kamery

YouTube · #6

rozrząd był robiony?

#7

przeze mnie nie był jeszcze, kupiłem hondę jakies 4 miesiące temu. Po wymianie aparatu takie cos się stało.
Dodam że mam strasznie zrytą kopułkę 'wykrzywione końcówki'

#8

Paskudnie pracuje. A zapłon jest ustawiony po zmianie aparatu?

#9

Mechanik zmieniał więc Ci nie powiem, ale sie zapytam jutro albo po świetach

#10

Pokaż na tym ss'ie jak mam stanąć co odkręcic itd

#11

Jesteś pewien że ten aparat jest 100% sprawny ? skoro po odpięciu 4 fajki nic się nie dzieje to tak jakby ten cylinder nie pracował. Więc może zacznij od sprawdzenia aparatu , stojąc na wprost auta to takie "pudełko" przykręcone z prawej strony głowicy z którego odchodzą kable zapłonowe. Kolega negroazor słusznie kazał Tobie sprawdzić czy po zmianie kąta zapłonu cokolwiek się zmieni. Tak więc poluzuj śrubki które go trzymają i spróbuj przestawić kąt i zobacz co się będzie działo. Albo rozrząd albo walnięty Ap.

#12

Jest problem aparat jest maksymalnie skręcony w prawo
Obrazek

#13

No to prawdopodobnie rozrząd źle ustawiony. Chociaż u mnie był problem z kompem, ale to był d16 i przypadek 1 na 1000000

#14

Myslicie że sam mogę się bawić jak się zabardzo nie znam czy lepiej dac mechanikowi