Forum Civic5g.pl

Witam , mam pytanko. Jak wiadomo Civ 5gen nawet przy lekkim dzwonku wygina ciało śmiało co powoduje takie skutki a nie inne. Co zrobić żeby zapewnić lepsze bezpieczeństwo w razie dzwonu? Co można zastosować żeby poprawić właściwości auta podczas wypadku.

No oprócz belki wzmacniającej pod zderzak z przodu i z tyłu to chyba nie ma nic z oemu żeby to wspomóc ale o patentach ludzi jeszcze nie słyszałem.

No i właśnie o to mi chodzi jak to cholerstwo wzmocnić. Kiedyś miałem dzwonka przy minimalnej prędkości moją EJ2 z hakiem w pasku b2 przede mna a jechalem bodajrze 30km/h i efekt był bardzo zły... Co dopiero pomyśleć o dzwonku większym a filmik z crash testu 5gena to ogólnie już płakać się chce... Więc zbieram info jak to podreperować

Wątpię żeby dużo dało się zrobić, cienka blacha poszycia dużo ogranicza.

Taka belka na przód:
http://allegro.pl/belka-wzmocnienie-zde ... 26956.html
Na tył: http://allegro.pl/belka-pod-zderzak-tyl ... 53576.html
Tylna troche droga, można znaleźć taniej, ale nowych zamienników nie widziałem.

Nic ta belka nie zmieni, i tak się auto złoży i tak się auto złoży. Chcesz bezpiecznego auta? Odpuść 5gena. Nadal go chcesz? Wrzuć pełną klatkę.

Eles pisze: Co zrobić żeby zapewnić lepsze bezpieczeństwo w razie dzwonu? Co można zastosować żeby poprawić właściwości auta podczas wypadku.

Tak jak napisał Grzesieek, poza klatką nic z tym zrobić się nie da.
Jedyne co możemy to udawać że mamy bezpieczne auto. Wiele nam to nie pomoże, ale lżej będzie umierać

no to kiepsciutko , myslalem ,że ktos jakis pomysł ma na wzmocnienie oprocz klatki

Grzesieek pisze:Nic ta belka nie zmieni, i tak się auto złoży i tak się auto złoży. Chcesz bezpiecznego auta? Odpuść 5gena. Nadal go chcesz? Wrzuć pełną klatkę.

Mylisz się Grzesiu, różnica przy dzwonie z tą belką i bez jest kolosalna, gdyby belki nie było to w toruniu stracilbym pewnie pół przodu
Także montuj te wzmocnienia. Jeszcze można Fender bary zastosować, żeby wzmocnić konstrukcję.

można wylać dookoła wieniec żelbetowy, zbrojony podlużnie czterema prętami #12 i poprzecznie strzemionami #6 co 30 cm.

Serio najlepszym rozwiązaniem jest zmienić samochód jeżeli martwisz się o bezpieczeństwo.

Kup se volvo i bedzie bezpiecznie.
Albo poloneza

Wszelkie rozporki prety fenderbary wzmocnienia jakośtam pomogą, ale i tak nie bedzie to najbezpieczniejszy samochod ever...

a wiecie jak wypada 5gen na tle 6gena ?

Loganek, przy normalnym dzwonie nic się nie zmieni i tak będzie harmonijka i tak będzie harmonijka. O ile wiem belka opiera się na podłużnicach które i tak przy dzwonie się składają, rozkładają czy coś. Mocna belka przymocowana do za przeproszeniem gówna niewiele wniesie. Civic to Civic, 5 gwiazdek w testach zderzeniowych miał nie będzie

6 to po mojemu prawie to samo, więc szału bym się nie spodziewał

Grzesieek pisze:Loganek, przy normalnym dzwonie nic się nie zmieni i tak będzie harmonijka i tak będzie harmonijka. O ile wiem belka opiera się na podłużnicach które i tak przy dzwonie się składają, rozkładają czy coś. Mocna belka przymocowana do za przeproszeniem gówna niewiele wniesie. Civic to Civic, 5 gwiazdek w testach zderzeniowych miał nie będzie

6 to po mojemu prawie to samo, więc szału bym się nie spodziewał

Oczywiście zgadzam się, ale przy mniejszych kolizjach pomaga znacząco. Bo pochłania siłę uderzenia zamiast pasa przedniego który jak wiemy jest z plasteliny, a właśnie przechodzi na podłużnice które są zdecydowanie solidniejsze niż pas.
Przy mocniejszym dzwonie, dachowaniu itp tylko klatka, ale belkę lepiej mieć, niż nie mieć.
6gen tak samo papierowy.

Tak samo papierowy jak inne samochody z lat 90' civic, golf, polo, astra itp...

No dobra, niech będzie, że się zgadzam