Forum Civic5g.pl

Witam. Ostatnio postanowilem zmienic podswietlanie zegarów nie moglem dostac kolorowych żarówek i zdecydowalem sie na kolorowe kapturki. Wszystko ladnie pieknie zdjalem stare juz przepalone zalozylem nowe zapalilem swiatla i po jakims czasie pojawil mi dym. Chyba zarówka bardzo sie zagrzala i przepala oprawke zarówki. Mial ktos taki problem jakk mozna sobie z nim poradzic ?

lepsza od kapturkow jest opcja z pomalowaniem zarowki farba do witrazy, szkla itp. wazne tylko zeby byla przezroczysta.

Pamiętam jak rozbieralem licznik i wymienialem żarówki, to też były na nich niebieskie kapturki, no, niebieskie to one może i kiedyś były, bo były strasznie wyblaknięte i popękane. Więc chyba zły pomysł z tymi kapturkami..

GrzechuSuli, 20 lat przeżyły na aucie, tak ze takie złe nie są

Wsadź kolego ledy to będziesz miał z głowy problem

Wcale tego nie wykluczam

Trochę mi nie pasuje co tu koledzy piszą.

Podobno w zegary są malowane fabrycznie farbą od wewnątrz i w środku siedzą żarówki 6x T6.5.

Nic o kapturkach tu nie słyszałem.

Te żarówki mają moc 3W a T5 na które są w aucie kapturki 1.2W. Właśnie kwestia, czy na ponad 2 razy mocniejsze żarówki można kapturki zakładać. Jeśli nie to może polecicie jakąś sprawdzoną farbę maksymalnie zbliżoną do fabrycznej?

Edit: Odkopuje, bo mam taki sam problem. Jak pisałem, chcę by podświetlenie tu było możliwie bliskie serii.

Bzdura, żarówki zwykłe świecące na żółto z niebieskimi kapturkami...

Na oczy nie widziałem nigdy żarówek malowanych od wewnątrz...

Mam na myśli, że tarcze są malowane od wewnątrz farbą a żarówki białe.

Jeśli jest inaczej to opisz proszę dokładnie, byłoby jedno rozkręcanie mniej.

http://www.civic5g.pdg.pl/silnik.php?ar ... ie_zegarow

Farba od wewnątrz tarcz służy jako "filtr" żeby światło nie było intensywne, jak je zmyjesz światło przechodzące przez tarczę będzie mocniej świecić w kolorze żarówek jakie użyjesz.

Dokładnie, czyli usunięcie starej farby, która nie daje już fabrycznej barwy światła i założenie kapturków na żarówki powinno być dobrym pomysłem.

Z tego co czytałem w innych autach są one używane do żarówek o mocy 3w, więc nie powinny się stopić. Kwestia dobrać rozmiar do T6,5.

No T 6,5 to nic innego jak żaróweczka o podstawie szerokości 6,5 mm więc celuj w ten wymiar.

Piecho pisze:Dokładnie, czyli usunięcie starej farby, która nie daje już fabrycznej barwy światła i założenie kapturków na żarówki powinno być dobrym pomysłem.

Ehh...
Faktycznie jest to filtr, tak jak pisał Walnuts.inc. Ten filtr zastosowali dlatego żeby równomiernie podświetlić tarcze zegarów. Zwróć uwagę że te filtry są najintensywniejsze w miejscach zaraz nad żarówką i rozjaśniają się im dalej od żaróweczki. Jeśli je usuniesz zacznie ci nierównomiernie podświetlać zegary.

Piecho pisze:czyli usunięcie starej farby, która nie daje już fabrycznej barwy światła i założenie kapturków na żarówki powinno być dobrym pomysłem

Tak jak pisałem wyżej nie po to są te filtry, z resztą ie rozumie jak można wpaść na pomysł że czarna farba daje jakiś kolor podświetlania...

Jeśli je zmyjesz będziesz miał mniej więcej taki beznadziejny efekt:



Jak widać wali mocniej na 2 i 7tys obr, na 90 i 180km/h

Zegarów jak pisałem sam jeszcze nie rozbierałem, stąd te nieścisłości.

Byłem pewien, że filtr jest równomierny. Jeśli jest tak jak piszesz, nie będę go ruszał.

Wyjaśnij mi jednak, dlaczego intensywność światła jest dużo niższa niż na panelu centralnym z 2 nowymi żarówkami bez osłonek? Nawet te z kapturkami w radiu są jaśniejsze.

Nie wspominam o tym, że kolor nijak ma się do radia czy zegarka.

Żarówki po prostu się zestarzały?

Kolejna kwestia. Jeśli filtr jest czarny to zegary miały fabrycznie identyczne podświetlenie co wspomniany zegarek/konsola/radio? Nigdzie nie mogę znaleźć zdjęcia serii.

Dobra, według tego poradnika żarówki w liczniku też mają kapturki:

http://honda-tech.com/showthread.php?t=661308

Na zdjęciach widać w serii białe światło. Nie zielonkawo-niebieskie jak w przypadku słabszych żarówek, ale białe.

Moje zegary są podświetlone równomiernie, ale dużo słabiej i bardziej żółto. Co w tej sytuacji radzicie? Zmiana wszystkich żarówek na nowe?