Forum Civic5g.pl

Witam,mam problem z uruchomieniem auta,zaczeło się od przekaźnika pompy paliwa,nie chodziła pompa,teraz wszystko chodzi.Jest + na wtryski ale nie ma masy z kompa.Prosze o porady.Paliwo dochodzi do listwy..Sprawdziłem mase na kompie piny A23,A24,A26,B2 i masa jest idealna,tylko brak masy na wtryski,czy czujniki w aparacie mają wpływ na to.?

Robiles swap i przestalo auto gadac czy stalo sie od tak po nocce ? Na wtryski nie masz masy na stale jesli ci o to chodzi tylko jest podawany impuls
w tzw mikrosekundach wiec podczas impulsu powinien sie otwierac. Mozesz to sprawdzic za pomoca zarowki 3w kręcąc silnikiem powinna zarowka mrugac i tak mozesz sprawdzic kazda wtyczke czy impuls dochodzi. Masy sorawdzałeś pod obciażeniem tzw. dodaleś próbówke czy tylko mierzyles za pomoca "miernikowej piszcałki" ? Jesli za pomoca piszczałki sprawdzales to przejscie bedzie prawie zawsze hehe . Wyczysc dobrze mase sterownika ktora znajduje sie na termostacie i sprawdz czy czasem kable w oczkach nie zrobily sie zielone narazie tyle

Nie to nie swap,auto już dawno ogarniete.Po prostu wymiana przekaźnika,dodam, że popałilo kila bezpieczników,tak miernikiem.Masy sprawdziłem,chce sprawdzić komputer u kolegi.

Więc tak sprawdziłem + z aparatu po zaplonie jest 12V z prawie z każdego miejsca tzn termostat,rozrusznik, buda jest 12,masa z wtyczki jest 0.02-0.04,myśle czy komp nie padł,nie wywala błędów,odczepiłem mapsensor i nadal nie wywala błedu. Jaka powinna być masa na wtyczce od aparatu,miernikiem ją wyłape?

Słychać pompę zaraz po przekreceniu zapłonu ? Przekaznik sprawny nie ma zimnych lutow?

Tak pompa chodzi,paliwo dochodzi do listwy,przekaźnik sprawny,pompa wył się po 2 sec,przekaźnik był przelutowany,sprawdzałem wtyczkę diodą i tam masy nie ma.

no to czemu nie pociągniesz alternatywnej masy? wlutuj się i pociągnij sobie masę gdziekolwiek

No niby można tak zrobić,ale skoro ona była wcześniej to taki pół środek bo nie załatwia problemu.

tzn wiesz, mając zapasowy kabelek i miernik powinieneś doskonale zobaczyć w którym miejscu masa jest a w którym jej nie ma, kablem po druciku przewodem. Jeśli wiesz na którym kabelku nie ma masy. Jeśli we wtyczce masa jest a w kablu nie ma to kabel jest gdzieś trafiony i tyle.

Ok szukam po kablu,dodam, że po wył zapłonu z kluczyka zapłon jeszcze jest wł lelko sie kontrolki palą

Syszka pisze:Ok szukam po kablu,dodam, że po wył zapłonu z kluczyka zapłon jeszcze jest wł lelko sie kontrolki palą

To właśnie wygląda tak jakby gdzieś masy nie było ... zrób tak jak Ci koledzy pisali , na bank gdzieś coś jest z kablem .

Ide po kablu zobaczymy,od swapa juz tak kilka razy miałem.

Panowie do aparatu dochodzi napiecie ale brak iskry więc trzeba aparat podmienić.

Panowie do aparatu dochodzi napiecie ale brak iskry więc trzeba aparat podmienić.Więc skoro aparat uszkodzony to nie wysyła impulsu do kompa,a komp na wtryski.