olej do skrzyni biegów d13b2

wiesiek39 · #1

3 lata temu z braku MTF-u zalałem skrzynię biegów olejem Fuchsa Titan Cytrac HSY 75W/90-syntetyk-i skrzynia chodzi bez zastrzeżeń-kiedyys nawet wsteczny lekko zgrzytał przy wkładaniu a po zast.w/w juz nie zgrzyta.

luknow27 · #2

i co w zwiazku z tym bo nie rozumie po co ten temat ?

wiesiek39 · #3

luknow27 pisze:i co w zwiazku z tym bo nie rozumie po co ten temat ?

Piszę to że z braku oryginalnego można śmiało stosować inny,tańszy bez ryzyka uszkodzenia skrzyni

#4

czesto jest tak, ze ludzie z braku MTF zalewaja zwykły oklej silnikowy. Co ciekawe, mozna wyczytać ze to skrzyn Hond wlewa sie 10W40. (zwykły silnikowy)
Kiedys natrafiłem na watek, ze do wiekszosci samochodów innych marek do skrzyń zalewa sie własnie oleje 75W90.
Wie ktos dlaczego do skrzyn Hond zaleca sie właśnie 10W40?

NeoN · #5

skrzynie do 96' zalewa sie syntetykiem 5W/40 (z braku MTF-u) w katalogach np: Shella jest tak napisane i dowiedziałem sie również w ASO Hondy

#6

natomiast elf podaje w swoich tabelach10w40 do skrzyni w hankach i taki tez mam zalany u siebie.
sa rozne oleje do przekladni
75w90
80w
80w90
tak samo jak silnikowe sa to oleje syntetyczne, polsyntetyczne itd.

#7

No właśnie, wiec 10W40 czy 80W90 ? Mam coprawda 10W40 u siebie, jak czesto powinno sie taki olej wymieniać ?

#8

ja wymieniam co jakis 15-20tkn i zalewam 10w40
wszyscy mechanicy mowili ze honda zalewana jest w skrzyni wlasnie polsyntetycznym olejem silnikowym, tak tez wyczytalem z tabel elfa i z tecdoc'a

80w90 to gesty olej zalewny do mostow itp albo w golfach w skrzyniach

wierzba · #9

Pecado pisze:Mam coprawda 10W40 u siebie, jak czesto powinno sie taki olej wymieniać ?

Co 40k km a MTF z tego co piszą co 80k km...

zajonc · #10

Ja zalałem u siebie też silnikowy, półsyntetyczny Shell Helix Plus 10W-40. W tabelach Shella napisane jest że taki i taki wybrałem. Nie wiem co tam miałem wcześniej nalane ale teraz odczuwam lepszą płynnośc przy zmianie biegów.

A tak piszą w instrukcji do Hanki:

''Jeśli nie ma tego oleju (Honda-MTF), można zastosowac czasowo olej silnikowy o lepkości SAE 10W-30 lub 10W-40 i klasie API SG lub SH''

#11

Oka Panowie, a takie pytanie sporo jest zabawy ze zmianą oleju w skrzyni? Jak to zrobić (krok po kroku)? Ile wchodzi oleju w skrzynię?

vidar · #12

http://civic5g.pl/viewtopic.php?p=27754 ... leju#27754

#13

Dzięki Vidar

dimon92 · #14

a ja proszę o pomoc gdyż ja mam znowu problem ze wrzuceniem wstecznego biegu coś go blokuje lekko wchodzi ale jak puszczam sprzęgło to cały czas zgrzyta co to może być proszę o szybkie odpowiedzi wiem ze to trudne przed sylwkiem ale z góry dzięki bo wo gule nie mam wstecznego

#15

dimon92 pisze:a ja proszę o pomoc gdyż ja mam znowu problem ze wrzuceniem wstecznego biegu coś go blokuje lekko wchodzi ale jak puszczam sprzęgło to cały czas zgrzyta co to może być proszę o szybkie odpowiedzi wiem ze to trudne przed sylwkiem ale z góry dzięki bo wo gule nie mam wstecznego

Dobrze wrzucasz ten wsteczny? Mnie tak się zdarzyło ze dwa razy, ale to dlatego, że nie wpiąłem biegu do końca.
To optymistyczna opcja, przy założeniu, że Ty jesteś winien, a nie jakaś usterka mechaniczna.

dimon92 · #16

bieg wchodzi jak by do połowy potem jest opór chyba prędzej bym złamał lewarek wchodzi tak jak by miało być puszczam powoli sprzęgło
zgrzyta czasem uda sie tek ze cofnie 10cm i zgrzyta i koniec masakra nie wiem co z tym robić

dimon92 · #17

Pomocy

#18

a inne biegi wchodza normalnie ?/
w hondach wsteczny wchodzi wlasnie troche ciezej
wymien olej na poczatek

Pyrek · #19

Puść auto z ręcznego, wbij powiedzmy jedynkę albo trójkę i wtedy wsteczny. Po takim combo zawsze wsteczny wchodzi jak złoto

dimon92 · #20

olej w skrzyni wymieniony a z tym kombo juz tez próbowałem tylko na tej 3 to puścić sprzęgło lekko potem znowu sprzęgło i wtedy wsteczny czy jak bo tak już próbowałem i inaczej po lini prostej bez wstecznego to jest co bądz

dzieki za odpowiedzi