Forum Civic5g.pl

Witam

Mam pytanie czysto teoretyczne. Jakie są objawy zużywającego się rozrządu?
Nie znam się zbytnio na mechanice, więc ciężko mi jest to stwierdzić. Mam honde z silnikiem 1.3 16v z przebiegiem ok 293 tyś.

Podczas jazdy na wolnych obrotach np. na 2 biegu, przez chwile słychać piszczenie, wydaje mi się że może to być pasek ale nie jestem pewny. Dzieje sie tak na każdym biegu przy wolnych obrotach, jak już się wkręci wyżej to nie słychać piszczenia.

Mam nadzieje że moje "obserwację" coś pomogą do waszej diagnozy

nie da się zdiagnozować rozrządu, po prostu wymieniasz pasek wraz z napinaczem co jakieś 60tys km, pompę wody zmieniasz co drugi raz i tyle
jeśli kupiłeś dopiero co auto to rozrząd robisz niemalże obowiązkowo dla pewności, że nic ci nie pieprznie

piszczy ci prawdopodobnie pasek alternatora

Jak nie wiesz ile ma przelatane to wymień. I nie wierz żadnemu mechanikowi, ani magikowi który na wygląd, węch czy smak weźmie pasek i powie ile jeszcze możesz na nim zrobić km

a jak juz cos rzezi lub piszczy w rozrzadzie to napewno do wywalenia bez zastanowienia, bo jak pompa lub rolka stanie to dopiero balagan bedzie

Dobra, a jak radzicie, lepiej kupić kompletny rozrząd i pompę wody na własną rękę czy dać do mechanika żeby on to wszystko załatwił? (co wyjdzie pewnie drożej)

KozaR177, na pewno wyjdzie drożej. jeśli nie masz warsztatu i nie jesteś mechanikiem to odpuść sobie, bo jak coś śle złożysz albo czegoś potem nie dokręcisz to będziesz miał w zasadzie silnik do wymiany

Ok, skonkretyzuje się bardziej. Nie chodziło mi o to że sam bym sobie wymienił te części, tylko je kupił i zaniósł do mechanika żeby on je wymienił.
Nie chce przypadkiem kupić czegoś co nie będzie pasować, a z kolei jakbym sam kupił części to na pewno wyjdzie mnie to taniej niż gdyby to zrobił mechanik.

No i jeszcze jedno pytanie. Ile średnio może kosztować robocizna? Wiem że to pewnie zależy w jakim mieście i u jakiego mechanika, ale chciałbym wiedzieć mniej więcej ile bym musiał na to wyłożyć.

gdy masz swoje części to mechanicy zawsze trochę więcej biorą za robociznę.
koszt rozrządu z dobrymi częściami musisz liczyć w granicach 500-800zł, w tym robocizna to coś koło 200-300zł

To wszystko zależy od mechanika i od jego uczciwości. Lepiej zostaw jemu zamówienie części bo jak kupisz coś nie teges to będziesz miał problem. A mechanik jak złe zamówi to wymieni bez problemu.

nie kumam awersji do GMB przejeździłem 200 000 km hondą po 100 000km na silnik. 4 razy robiłem rozrząd, 3x wymieniałem pompę wody na gmb i zawsze żyły tyle ile miały

piszczy pasek od alternatora naciagnij go to wystarczy , a rozrzadz wymien sam sa przecierz poradniki z którymi ci łatwo pójdzie ,a zyskasz nowa umiejetnośc. Każdy kiedyś stawiał pierwsze kroki w mechanice kolej na ciebie

mlodyruda, chyba coś ci się pomyliło, albo nie wiesz sam co mówisz...

Pierwsze kroki w mechanice zaczynać od zmiany rozrządu? Jednego z najważniejszych układów w silniku? Jakikolwiek błąd i silnik pójdzie na złom bo kolega będzie chciał zaoszczędzić 300zł na mechanika...

Weźże czasami myśl bo przez takich mądrych jak ty coraz więcej śmieci na forum się widzi...

150pln kosztuje robocizna przesz:)

Gdzie wy za tyle znajdziecie fachowca który zrobi rozrząd?
Opisujecie rozrząd, bo KozaR177 tak zasugerował a może to tylko pasek klinowy. Ale zgadzam się, że lepiej dać mechanikowi do zamówienia części bo jak w sklepie się pomylą to on będzie się martwił.

steve a ileż to roboty w hondzie? 2 godziny uczciwej roboty to 75 pln za godzine jest całkiem dużo .A wierz mi , wiem co mówię

A jakie części do takiej zabawy z rozrządem?chodzi mi o producenta no bo wiem ze pasek napinacz pompa wody..

A pasek Bando?

No firma produkująca pasy napędowe wszelkiego rodzaju.Słyszałem właśnie coś o takich przypadkowo w sklepie jak gość kupował do napędu alternatora.japońskie są ponoć.