Forum Civic5g.pl

witam jak w temacie mam problem z moim d15b7 gdy jade na zimnym silniku i mam 2.500 obr to nie wkręca sie na obroty tak strasznie że nieda sie jechac a jak sie zagrzeje silnik to zapala sie check i jedzie juz normalnie co to moze byc? Dodam ze jak gazuje silnik na cieplym silniku przy otwartej masce to rusza sie jakis wąż z zaworem co jest takie kolanko ktore wchodzi w kol ssacy i wychodzi wężyk w kształcie litery S i idzie do góry a pod spodem idzie do separatora tej czarnej puszki to ten wężyk to jest ta odma czy co? prosze o pomoc dziękuje.

o fuck jaki niezrozumiały przekaz oO

Dj Diablo pisze:prosze o pomoc

ja też w przetłumaczeniu tego na nasze

Troszke zmieniłem ale czego tu nie rozumiec???

coś rozumie już, a teraz odczytaj błędy z komputera

Obstawiam ze to czujnik tempertury podobne objawy kolega miał d14a2 wymiana czujnika pomogła a jak wskazówka od temperatury działa prawidłowo? Ten wężyk to odma

Czujnik temp założyłem nowy wiazke przelutowalem nowe kable.
a błędy mi wyrzuca takie:
3 - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze wlotowym, lub jego obwód

4 - Czujnik położenia wału korbowego lub jego obwód

5 - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze wlotowym lub jego obwód
kody błędów mam z http://civic5g.pl/viewtopic.php?t=14706 ... iagnostyka

Mysle ze to dobre kody. Mi sie wydaje ze to bedzie pekniety ktorys wezyk od podcisnienia bo jak sie auto zagrzeje gdy jade to pozniej jest ok tzn po zagrzaniu silnika wszystko powiekrza swoja obietosc i kasuje szczeliny??? jutro posprawdzam wezyki. Przychodzi komus cos do głowy jeszcze??

podmień mapsensor

podmienie bo mam

podmienilem i jest ok nie przerywa na zimnym silniku zobaczymy jak bedzie po nocy. Check znów sie zaswiecil jutro spr błędy, kompa resetowalem po zmianie mapsensora.

dalej to samo czujnik położenia wału jest w aparacie to wiem bo kolega HakerPL1, mi mowil aparat znowu do wymiany ale co z tym jak auto dalej mi przebiera dalej mi nie wchodzi na obroty jak jade to potem zapala sie check i auto jedzie juz normalnie ma ktoś jeszcze jakies pomysły??

jakieś nowe błędy się pojawiły?

zaczekaj z tym czujnikiem, bo gdyby był uwalony to silnik wcale by ci nie zapalił.

na 99% masz uszkodzony jakiś czujnik, czy coś w elektryce komputer działa w ten sposób że jeśli wykryje jakieś nieprawidłowości w odczytach z czujników, załącza tryb awaryjny i zapala check.

tak mi jeszcze chodzi po głowie żebyś wypiął kostkę od sondy lambda i spróbował się przejechać z wypiętą, spróbuj i napisz co z tego wyszło

ok spróbuje

po zmianie węzyka od odmy tego od góry na chwile bylo ok po zresetowaniu kompa i sprawdzeniu błędów kontrolka check po zwarciu pinów w wtyczce swiecil sie check i auto dalej przerywa co dalej??? ma ktos jakis pomysl??

1- Sonda lambda lub jej obwód z wyjątkiem silnika (D16A9)
3 - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze wlotowym, lub jego obwód

4 - Czujnik położenia wału korbowego lub jego obwód

takie teraz wywala błędy sonda lambda zmieniona i nic chyba ze gdzies wiązka swiruje zmienie jeszcze ten czujnik co jest z tylu kolektora ssacego bo map sensor podmienilem i nic zobaczymy co bedzie. Co do czujnika polozenia walu korbowego to gdyby byl uszkodzony to hanka by nie odpalila.

pewnie mówisz o czujniku iat
raczej nie wiele ci da podmianka jego
powiem szczerze że już nie mam pomysłów co do tego co tam się ci dzieje w nim
ja bym podmienił jeszcze tak dla świętego spokoju komputer, jeśli oczywiście masz skąd wziąć na chwilę