Stożek
: pn 06 maja 2013, 20:05:33
Witam.
Jaka średnica montażowa stożka (samego filtra) do seryjnego dolotu w d15b2?
Pozdro
Jaka średnica montażowa stożka (samego filtra) do seryjnego dolotu w d15b2?
Pozdro
Strona 1 z 1
: wt 07 maja 2013, 02:30:34
63 mm na przepustnicy. 77 przy puszcze dolotu.
: wt 07 maja 2013, 20:18:14
Dzięki
: wt 07 maja 2013, 21:12:04
Jeszcze jedno pytanie. Warto pchać ten stożek? (Simota) czy odpuścić temat? czytałem kilka postów i sam już nie wiem
: wt 07 maja 2013, 21:32:00
Ja przy kupnie hondy miałem już założony stożek i żadnej różnicy nie czułem. Jedyną różnicą była ilość ciepłego powietrza które przez ten stożek wlatywała bo nie był niczym odgrodzony od silnika. Po prostu podczepiony pod dolot i dodatkowo złapany jakimiś sprężynami i drutem żeby się nie obijał. Kupiłem po tygodniu oem puche, zwykły filtr i jest ok.
: śr 08 maja 2013, 00:28:01
Jeżeli stożka SOLIDNIE nie odgrodzisz - to stracisz. Powtarzam - SOLIDNIE.
: śr 08 maja 2013, 00:40:16
Nie odczujesz różnicy, serio. Też mam D15B2. Najpierw miałem odsłonięty stożek, później w Air Boxie z doprowadzonym powietrzem ze zderzaka, teraz mam inny stożek, który jest odsłonięty- tyle, że nadal z powietrzem doprowadzonym ze zderzaka i powiem, że żadnej różnicy w osiągach czy spalaniu to nie robi. Jedynie dźwięk się delikatnie zmienia, ale przypuszczam, że to tylko przez brak rezonatora (bo to chyba ma wpływ?). Więc korzystając z mojego doświadczenia: odpuść- nie ma sensu. Chyba, że zmienisz kolektor ssący, kompa (ogólnie przejdziesz na MPFI) i pobawisz się całym dolotem i wydechem- wtedy już jakąś moc możesz ugrać- nawet nie chodzi o cyferki, tylko o to, że będzie to naprawdę odczuwalne.
Opowieści o zbawiennym działaniu magicznego stożka, tak samo jak megentyzerów, tłumików "prawie Mugen", odblokowywaniu przepustnic w D13 możesz spokojnie włożyć między baśnie braci Grimm.
Opowieści o zbawiennym działaniu magicznego stożka, tak samo jak megentyzerów, tłumików "prawie Mugen", odblokowywaniu przepustnic w D13 możesz spokojnie włożyć między baśnie braci Grimm.
: śr 08 maja 2013, 16:06:48
Nie warto, w D15 w serii jest za mała przepustnica, żeby przegonić więcej powietrza, niż jest w stanie dostarczyć seryjny dolot.
Prosta zasada w małą dziurkę dużej fajki nie zapakujesz
Prosta zasada w małą dziurkę dużej fajki nie zapakujesz
: śr 08 maja 2013, 16:44:18
bardzo mocno zablolało mnie zmienienie dolotu z SRI na oem dolot. Straty były naprawdę spore. jakieś 0,3 s na ćwiarę - to sporo. Ja miałem tylko dolot zimnego ze zderzaka, stożek jakiś J-tec i dolot AOMA. Potem po seryjnym dolocie założyłem parówę i było już zdecydowanie lepiej ale nie wiem czy lepiej niż na SRI.
: śr 08 maja 2013, 16:46:19
gruszecky, ale mówisz o D15B2 czy D15B?
: czw 09 maja 2013, 10:36:18
no ja mówię o d15b...
: czw 09 maja 2013, 10:39:09
Brak rezonatora to jedno, a stożek swoją drogą zmienia dźwięk. Ja teraz jeżdże na oem puszce bez rezonatora i silnik buczy jak wcisne gaz, a jak założę stożek to jest głośniej ale przyjemniejszy dźwiękGrzesieek pisze:Jedynie dźwięk się delikatnie zmienia, ale przypuszczam, że to tylko przez brak rezonatora (bo to chyba ma wpływ?).