Forum Civic5g.pl

Mam pytanie odnośnie całego wydechu,nie mam za bardzo kasy na przerobienie od kolektora do końca na 2,25 cali kasy.Chce zrobić po "kosztach" i mam tak 4-2-1 zamiast kata strumienica,potem środkowy jego zastąpić czymś tanim? lub może osunąć całkiem i wstawić rurę ? i na końcowy dać proex.Chce to zrobić na średnicy oryginalnych rur nic większe.i Żeby do 3 rpm było cicho,i za równo polepszyło moc.Co byście doradzili?

Środkowy i tak jest przelotowy.

Grzesieek, Czyli co sugerujesz ze jego można śmiało zostawić i dać tylko kocowy i będzie ok? polepszy to coś?

Nie sądzę, żebyś odczuł różnicę względem aktualnego setupu... Ale w połączeniu z dolotem i strojeniem już coś fajnego może z tego wyjść.

Wtrącę się widzę że damianek12 szuka mocy w wydechu robionym "po kosztach" więc każdy chyba ma doświadczenie z czegoś co robił po kosztach i zapewne żałował w efekcie końcowym proponuję dozbierać szmalu i kupić już konkret ta strumienica nie da Ci KM tylko nieco usunie ten metaliczny odgłos..

damianek12 pisze: mam tak 4-2-1

421 ori żeliwny paskudny czy aftermarket chiński z kwasówki ? Bo to już różnica. Odetkanie wydechu na pewno coś da, ale wcześniej wolałbym zainwestować w remont bo widziałem na filmiku jak ta honda kopci

jak wstawisz rure zamiast środkowego to zapomnij o ciszy , polecam środkowy proexa, w środku dużo ciszej no i oczywiście przelot. O końcowych proexa tez duzo slyszalem pozytywnych opinii. No ale niestety taki zestaw to już raczej nie będzie "po kosztach".

laskosz480, Kopci ale jedzie 14 bar mam wiec on trzyma normę tylko olejki siadły.
danioeg4, Ja strumienice już mam była jak kupiłem auto.Chce polepszyć jakoś go trochu i dużo osób mówi wydech,wiec myślę jak tanio dobrze.Dolot no name mam i daje rade.

Ja bym zrobił tak: 4-2-1 wpakowałbym, potem tą paskudną strumienicę zastąpiłbym środkowym wydechem proex'a a na końcu co tam sobie marzysz i już dość dobry wydech byś miał. Tylko jak kopci to cały będzie zabity smołą zanim doczeka się remontu

I co to za 4-2-1? OEM czy Aftermarket?

Oryginał z d16z6.Czyli radzisz pierw środkowy kupić i dać zamiast strumienicy.
Remont mam w planach do wakacji.

Strumienica nie daje mocy.. Więc w jej miejsce pakuj dobry środkowy przelotowy proex np.

Hmm 4-2-1 seryjny żeliwny to dość toporne dzieło wewnątrz nie jest spolerowany tylko szorstki i pełno odlewowych grudek ma ale na pewno jest lepszy od 4-1 chociaż mógłbyś się zacząć rozglądać za używką aftermarketową.

damianek12 pisze:Czyli radzisz pierw środkowy kupić i dać zamiast strumienicy.

środkowy i strumienica są montowane w różnych miejscach. Strumienica w miejsce kata a środkowy jest dalej.

środkowy i strumienica są montowane w różnych miejscach. Strumienica w miejsce kata a środkowy jest dalej.

Ale ta strumienica w tym wypadku mogła by pogorszyć osiągi, zresztą środkowy by zrobił robotę już