: ndz 10 lut 2013, 16:44:16
Zapłon reguluje sie tylko lampą stroboskopową niczym innym i żadnym innym sposobem typu na słuch itd. Lampe podłaczasz do aku i do przewodu zapłonowego na pierwszym garze. Silnik musi być rozgrzany tak żeby sie wiatrak chociaż raz właczył. I trzeba przed odpaleniem zrobić zworke na przewodzie tym co sie sprawdza błedy. Mrugasz na koło pasowe i w momencie błysku znak z obudowy rozrządu musi sie zgrywać ze znakiem na kle pasowym. Wszystko pisze w manualu.