Forum Civic5g.pl

Jak kupilem hanke mialem wyjechane klocki i tarcze,wymienilem je i jak hamuje z predkosci 140 to cala buda sie trzesie a jak mocniej hamulec wcisne juz nie trzesie.
co to moze byc czy ktos mial cos podobnego

Ja tak miałem przy zwichrowanych tarczach, dobrze to wszystko złożone, równo?

Nowe tarcze z klockami się dociera,jak tego nie zrobiłeś i hamowałeś z 140 kilka razy do 0 to tarcze do śmieci.Trzeba przez 200 km jeździć spokojnie i hamować delikatnie i sprawdzać czy tarcze się nie grzeją,Jak sa teraz już bicia to raczej na 99% zaś do wymiany tarcze plus klocki.

piastę chociaż szczotką drucianą przetarłeś przy wymianie?

No to super:)
A idzie to jakos sprawdzic czy sa do wymiany czy nie:(

Szczerze ja tego nie robilem tylko serwis mysle ze to dobrze zrobili

Serwis mógł zrobic dobrze i mógł też zrobić na "odwal się" może rozbierz i sprawdź co i jak?

No sprawdze sprawdze
Bo troche sie przestraszylem po tym co mi powiedział damianek12:)

Sam powinieneś wiedzieć czy dałeś czas tarczom i klockom na ułożenie się czy od razu było do dechy i to ze 140km/h... A jak rozbierzesz to mozesz sprawdzić czy piasta jest czysta a tarczy bez sprzetu nie sprawdzisz na "oko"

Nono spoko.
Jestem ciemny w tych sprawach dlatego pytam:)

zacisk trzymają dwie śruby o ile pamiętam a tarcza jest przykręcona na śrubokręt krzyżakowy chyba też dwoma śrubkami i potem jest piasta ja czyściłem ją szczotką drucianą i takim środkiem w spraju odtłuszczającym powierzchnię a powiedz mi jakiej firmy masz tarcze i klocki

Aha no dzieki za pomoc:)

Ja mam klocki EBC.
I tez coś piszczą

Piszczą nowe klocki? A Tarcze? Może w tym warsztacie wymienili Ci tylko tarcze a klocki zostały?

może być nagar na piaście nie wyczyszczony i dlatego szarpie kierownicą bo wtedy tarcza bije piasta przy wymianie tarcz musi byc wyczyszczona do gołego metalu 0 korozji na piascie i dopiero wtedy zaklada sie tarcze. no chyba ze stalo sie tak jak kolega pisal wyzej ze nie dotarles tarcz i zagrzały sie i pokrzywiły a co to za tarcze? jakiej firmy??

Dj Diablo pisze:może być nagar na piaście nie wyczyszczony i dlatego szarpie kierownicą bo wtedy tarcza bije piasta przy wymianie tarcz musi byc wyczyszczona do gołego metalu 0 korozji na piascie i dopiero wtedy zaklada sie tarcze. no chyba ze stalo sie tak jak kolega pisal wyzej ze nie dotarles tarcz i zagrzały sie i pokrzywiły a co to za tarcze? jakiej firmy??

Jaja by były jak by same tarcze mu wymienili a klocki zostały stare (bo pan Edzio powiedział ze na oko jeszcze będą) znam takie akcje ;D

no to mogło sie tak stac klocki jak są nie równo miernie zuzyte to też bije

Hamulce to podstawa bezpieczeństwa zawsze wkładam w nie sporo $$$ i nie żałuję

Szczerze to niewiem co za tarcze bo nie pamietam dzis jak jak bede wyjezdzal z garazu to sprawdze co to pudlo zawiera bo klocki zuzyte napewno są.
A i kolo zdejme i zobacze jak tam ta tarcza wyglada

Zdejm tarcze i zobacz tą piastę sam jestem ciekaw co i jak