dziwny dzwiek na wyzszch obrotach

#1

Witam mam pewien problem w postaci dziwnego dzwieku koło koncowego tłumika dzieje sie to jak przekrocze 3 tys obrotów mam przelot bez kata i tłumik Mugena dzwiek jest taki metaliczny...

#2

przelot bez kata

Chyba masz odpowiedź na swoje pytanie.

#3

czyli powodem jest wyciety kat?

#4

Wiele osób mówi o pojawieniu się metalicznego dźwięku w okolicach 2,5-3k obrotów po usunięciu kata.

#5

no tak ale dzwiek jest ciagły powyzej tych 3 tys obrotów

#6

Kwestia konstrukcji układu... Czyli tak jak kolega wyżej pisał.

#7

Mam to samo między 2,5-3 tyś później na chwile zanika do pojawienia się vteca , również układ na przelocie i bez kata pojawiło się to właśnie po zrobieniu przelotu

#8

Uderzam z drugiej strony, co wstawić zamiast kata bo mnie też czeka wycięcie.

#9

Cat converter.
Zależy do jakiej ceny.

#10

Myślałem nad tłumikiem środkowym w obudowie kata. Póki co nie stać mnie na to co bym chciał pozakładać gdyż wolę zrobić sobie nadkola za tyłu niż fajnie mruczeć ale kata to chce się pozbyć. Tłumik w obudowie kata będzie lepiej wyglądał na przeglądzie ale czy będzie pogłos metaliczny ?

#11

Może być brzęczenie, na przeglądzie lepiej wygląda

#12

Czy takie coś ma prawo funkcjonować poprawnie ? Nie zależy mi na uzyskaniu ekstra koni mechanicznych tylko na wstawieniu czegoś takiego aby nie mieć problemu na przeglądzie do póki nie będę miał jakiejś dobrej stacji diagnostycznej co mi podbiją przegląd bez problemu.

http://allegro.pl/hit-katalizator-tlumi ... 67094.html

#13

Pewnie ze tak, to zwykła rurka w obudowe kata.
Nie wygłusza ale wygląda jak kat.
Jak masz jakąś obudowę kata czy coś to możesz to przyspawać na rurkę i tyle

Wyjdzie to samo.

#14

Mam swojego kata jeszcze ale parę osób mi oferowało, że mogą go odkupić. Przejeździł w sumie ten katalizator około 230 tyś km więc sprawny to on nie jest. Muszę się upewnić czy nie był wymieniany jednak, bo tłumik końcowy był wymieniany przed zakupem auta i jeszcze srebrniutki jest. Jak bardzo zardzewiały będzie katalizator po 230 tyś km a jak po 60tyś km ?

#15

Praktycznie szmelcem powinien być

Ja tez myślałem że mam kata, a miałem właśnie takie coś wspawane jak podałeś w linku

Teraz mam goły przelot 2" bez tłumików i myślę że przed przeglądem za pół roku będę spawał jakieś przelotowe tłumiki.

#16

EmpTy212, stary katalizator sprzedaj w jakimś punkcie, gdzie mają tłumiki i spawają wydechy, ponad 100zł za niego powinieneś dostać, jeśli nie jest wysypany.

pasta725, z tym, że to w linku to jest taka zwykła rura to się nie zgodzę. Prosty bo prosty, ale bądź co bądź tłumik.

#17

Ale są rózne odmiany, a tego nie widać w środku, są puste, z rurką, z rurką taką "zakręconą"

#18

Tutaj ze zdjęć wynika, że to zwykły tłumik przelotowy w innej obudowie.