Sam porównałeś letnie (szersze) do zimówek (węższe).
Zmierzam do tego, że w tak ekstremalnych przypadkach jak WRC czy F1 masz bardzo fajnie uwypuklone to co się sprawdza w danych warunkach najlepiej (właśnie przez tą swoją ekstremalność). Na tych przykładach widać, że na śniegu wąskie opony sprawdzają się lepiej, a na asfaltach szersze- bo mają m.in. większą powierzchnię styku z podłożem.