Podgrzewanie lusterek + przycisk

#41

W ASO możesz pomarzyć że będą mieli, jakby mieli to nie było by zabawy w JDM tylko kompletowanie numerów części i kupowanie w ASO. Napisałem kiedyś dwa razy do producenta firmy ALPS ale nie odezwali się.

Taką pomarańczową nakładkę na guziczek można dorobić na zamówienie lub po prostu zaadoptować inną o podobnym kształcie i było by wizualnie jak OEM. Kwestia znalezienia. Rysunek można nadrukować.

#42

Ja rozebrałem inaczej niż napster lusterka, bez opalarki itp wystarczy 1 śrubka, o której pisałeś i która jest mocno pordzewiała ale wystarczy zastosować staty numer "cocacola" i jazda odkręca sie idealnie. A lustro z oprawki schodzi dobrze w bardzo gorącej wodzie.

#43

Dj Tim pisze:Ja rozebrałem inaczej niż napster lusterka, bez opalarki itp wystarczy 1 śrubka, o której pisałeś i która jest mocno pordzewiała ale wystarczy zastosować staty numer "cocacola" i jazda odkręca sie idealnie. A lustro z oprawki schodzi dobrze w bardzo gorącej wodzie.

u mnie tej śrubki nie szło ruszyć w żaden sposób, próbowałem nawet żabką ją wykręcać i nic! odrdzewiacze nic nie dały, ukręcił się tylko łeb jednej śruby.
Teraz w CRX robiłem grzane lustra i ta śrubka się odkręciła bez problemu. Jednak wyciąganie lustra metodą "gorąca woda" już przysporzyło mi problemu i nie dało się wyjąć szkła (był to wrzątek i kilka minut leżało w nim lusterko), opalarką podgrzałem kilkanaście sekund i wyszło od razu.

#44

Ja przegotowaną wode + ludwik

i zeszło, co do odkręcenia śrubki to użyłem coca coli + wkrętarka, śrubokrętem nie szło ruszyć, a wkrętarką lekko docisłem i mig i odkręcona. Polecam oczywiście do ściągania szkła spsób napstera dla tych co nie mają dobrego czucia w palcach

#45

Dj to jaka cena za zrobienie takiego włącznika

#46

BlackDevil pisze:Dj to jaka cena za zrobienie takiego włącznika

Ja sie nie biore już za tą zabawe bo mam swoją robote, sam ogarniesz i wyjdzie ci to ok 50 zł

#47

no właśnie nie bardzo mi się to udaje bo mam nie zbyt zgrabne grube paluchy

#48

Witam, kupiłem ostatnio lusterka spoon, i przy okazji montażu chce wrzucić ich pdgrzewanie, ale samo szkło jest tu inaczej montowane niż w oem, lustro jest przyklejone do silniczka taką gąbką która ma z obu stron klej, i teraz moje pytanie czym przykleić matę do lustra ? I tą mate do silniczka ?
Też zastosować takie gąbki ? Przyznam że trzymało dość mocno, ale boję się że gdy dostanie ciepła od maty może się rozkleić, doradźcie coś

#49

Jeśli masz te gąbki z dobrze trzymającym klejem to klej spokojnie.

Dla dodatkowego zabezpieczenia przed składaniem drobnym papierem ściernym potraktuj plastiki żeby stały się matowe (zyskają wtedy dodatkową przyczepność) i odtłuść wszystkie powierzchnie.

#50

Tak to jasne

ale właśnie w tym problem że tych gąbek nie mam, a miałem z nimi kilka razy styczność, na allgero też nie mogę znaleźć , może jakiś klej możecie polecić ?

Znalazłem coś takiego, nada się ?
http://allegro.pl/mocna-tasma-klejaca-p ... 75072.html

#51

Oj, Alledrogo ma je tylko w cieńkich rolkach: http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... dwustronna

#52

Jeszce 1 pytanie, czy klej który jest na maci utzyma ustro ?

#53

Jeśli nawet jest średniej jakości to zrekompensuje to powierzchnia naklejki.

#54

W przypadku lusterek obracanych mechanicznie nie będzie problemu z adaptacją?

#55

widzę ze komuś zamarzają lusterka

nie będzie żadnego problemu z podłączeniem, problem będzie z rozebraniem i złożeniem lusterek

#56

Czyli lepiej mieć spoony... eech. każdy powinien sb taki mod ogarnąć montując inne lusterka - nader przydatne

#57

a mi się żadne spoony nie podobają i za żadne skarby bym tego paskudztwa do swojego auta nie zakręcił

#58

osobiście również nie chce zmieniać lusterek bo dla mnie mają po prostu idealny kształt. jakie problemy przy demontażu?

#59

manualne lusterka są nałożone na taki jakby kulisty czpień, ściągnąć z niego się da, ale wcisnąć spowrotem na niego nigdy mi się nie udało bez potrzaskania lusterka

#60

Chyba trzpień... chcesz mi powiedzieć że nie da się w takowych tego zastosować?