Forum Civic5g.pl

Ja raczej oddam to w inne rece, dobrze ogarniete, bo ja nawet czasu bym na to nie mial, bo ciagle w delegacjach siedze.. a ile taki koszt calego swapu na h22 moze kosztowac? bo zastanawiam sie czy chwilowo nie wlozyc d16a9 zanim odloze wiecej na cos mocniejszego, bo to d16a9 mozna tanio kupic..

Ja bym jeżdził na tym co jest i dążył do docelowego setup-u...

pit pisze: Trzeba mieć trochę samozaparcia i wyobraźni i pomysłowości a nie iść na łatwiznę i kupować tam gdzie wiadomo że jest

x2
I mieć z tego frajde

jezdzic moge tylko ile ten moj silnik wytrzyma, chla olej, kopci i jeszcze mi jakies lozysko od jakiegos czasu wyje.. nie wiem czy na jakiejs pompie czy alternatorze, nie moge zdiagnozowac.

Bede szukal H22A, tylko najpierw trzeba dolarów uzbierac;)

EDIT: Nie piszemy postu pod postem.

wedlug was lepiej zrobić swapa na jakiś silnik z integry czy zalozyc turbo do jajeczka ?

EDIT: To jest pytanie czy stwierdzenie ? Nast. razem post tego typu zostanie usunięty.

Co do tematu to największą głupotą jest przeszczep na H-serię. Po co masz mieć auto co ma 200 koni i spala 15-18l jak możesz mieć takie które ma tę samą moc i spala 8-11l w przypadku D-serii oraz jakieś 10-12l w przypadku B-serii. Ewentualnie K-seria która spala 12-14l/100km.

EDIT: Pod każdą moją edycją jest wytłumaczone "Ostatnio zmieniony przez ...". Jeżeli decyzje moda są kwestionowane - proszę o PW. Usuwam niepotrzebną część postu.

Sorry, ale odbiegnę od tematu.

HakerPL1 pisze:No do cholery nie jesteśmy na forum polonistów

Ale moim zdaniem nie zwalnia to od zachowania poprawnej pisowni i interpunkcji, bo mnie osobiście wkurzają posty, w których nagminnie kaleczona jest ortografia. Dobrze, że ktoś tego pilnuje, nawet w regulaminie jest: "Staraj sie unikac literówek oraz bledów ortograficznych i stylistycznych."

HakerPL1 pisze:10-12l w przypadku B-serii

Moje B18C4 10 litrów mi jeszcze nie przekroczyło, nie jeżdżę jak emeryt, ale też nie zapieprzam non stop. I w 10l się mieszczę. Ale chyba każdy się liczy z tym, że wzrost mocy oznacza większe wydatki na paliwo.

kwiatek87, mnie to nie rusza. Za dużo wysiedziałem się na elektrodzie gdzie gdybyś napisał posta z małej litery czy na końcu zdania nie postawił kropki dostałbyś zjebe na dzień dobry, nie wspominając o takiej wypowiedzi jak powyżej.

A co do spalania jak trafnie zauważyłeś twój silnik nie ma 200 koni
dokładając dmuchawkę w dolot trzeba się liczyć z tym że spali troszkę więcej. Ale i tak wiele mniej niż seryjna H-seria która żłopie paliwo jak głupia.

EDIT: Usunięta część postu nie mająca nic wspólnego z tematem.

HakerPL1 pisze:Ewentualnie K-seria która spala 12-14l/100km.

poczytaj w temacie Sajmona ile mu pali podrasowana k seria, w budzie znacznie cięższej niż eg

laskosz480, K20 z tego co wyczytałem pali mu w granicach 8,5l w trasie ale ja bym się nadal upierał że średnio auto spali mu właśnie te 12-14l/100km

Mi d16w4 w trasie schodziło poniżej 6l/100km przy 90-110km/h i myślę że jeszcze dało by się zejść, ale w mieszanej jeździe spala mi średnio ok 7.5-8l/100km
liczyłem kiedyś ze z turbo paliło by mi ono ok 8-10l/100km przy normalnej jeździe

EDIT: Samowolka "nagrodzona" OSTRZEŻENIEM. Wielokrotność uwag pod Twoim adresem nie dała rezultatu. Może to go przyniesie. Skoro oczekujesz podpisu - BartekGib