Civic D13B2 smok

loader99 · #1

Witam
Potrzebuje pomocy przy mojej hondzie. Od ok 1 tygodnia, z nie wyjaśnionych przyczyn zaczeła mi palić 11 l / 100km!!

wcześniej jak dobrze jej cisłem to brała 7 max 8, ale przy jeździe normalnej 6 - 6,5l...
Kroki jakie już podjąłem:
- wyczyszczenie silnika krokowego.
- wymiana czujnika temperatury dla cpu
- reset cpu według schematu opisanego na tym forum...

Co jeszcze robić dalej? zamierzam wymienić wszystkie węże podciśnieniowe (jest ich dużo) i wyczyścić gaźnik preparatami...
Czy to ma sens? czy szukać przyczyny gdzie indziej??
Pozdrawiam i czekam na sugestie które bede robił na bieżąco..

#2

Sprawdź działanie sondy lambda (jeżeli masz taka możliwość oczywiście) albo kup jakaś używkę sprawna; koszt nie duzy

#3

przeczyść cały gaźnik najlepiej i zawory wyregulowac i zobacz czy na komp wywal;a błą sondy ?

#4

Toki pisze: zobacz czy na komp wywal;a błą sondy

nie sądzę aby przy uszkodzonej sondzie wyskakiwał jakiś błąd, dopiero po wyjęciu jej całkowicie chyba wyskakuje o ile dobrze pamiętam

#5

dam01ian pisze:
Toki pisze: zobacz czy na komp wywal;a błą sondy
nie sądzę aby przy uszkodzonej sondzie wyskakiwał jakiś błąd, dopiero po wyjęciu jej całkowicie chyba wyskakuje o ile dobrze pamiętam

błąd 1 - Sonda lambda lub jej obwód

#6

tez miałem problem z wysokim spalaniem, a przy tym żadnego błędu mi nie wywalało, po wymianie sondy spalanie wróciło do normy...

#7

Witam pozwolę się podpiąć pod temat gdyż mam podobny problem tyle ze moja spala w granicach 15-16L:( Wszystkie filtry wymienione olej także, komp nie wwala żadnego błędu. Nie mam pojęcia co to może być, proszę o pomoc:)

#8

Amba pisze:Witam pozwolę się podpiąć pod temat gdyż mam podobny problem tyle ze moja spala w granicach 15-16L:( Wszystkie filtry wymienione olej także, komp nie wwala żadnego błędu. Nie mam pojęcia co to może być, proszę o pomoc:)

Po prostu przeczytaj powyższe posty...

#9

ale może wywalić błąd zawsze można sprawdzic

loader99 · #10

Hmm, jest jakis sposób żeby sprawdzić czy silniczki podciśnieniowe w tym gaźniku działają? Jeżeli tak, to czy mógłby ktoś opisać jak to zrobić?

loader99 · #11

No dobra
wszystkie węzę podciśnieniowe wymienione
gaźnik wyczyszczony preparatem, spalanie spadło do 8,5-9l, obroty od czasu do czasu spadaja do 400 po chwili elegancko do 1000/1200
co jeszcze można zrobić? jeszcze raz dokładnie czyzścic gaźnik? regulacja zaworów? wymiana sondy lambda?

#12

spróbuj wymienić sondę

#13

gdzie gaxnik preparaten??

rozkręcić cały i wszytsko przedmuchać sprężarką

#14

mi tez duuużo pali
samodiagnostyka wywaliła błąd 7
- Obwód czujnika po3o?enia przepustnicy
ktoś podpowie co rozebrac i oblokać ten czujnik położenia? no chyba ze to nie jest "mechaniczna" sprawa...

#15

a zdejmowales blokade ? z przepustnicy ? Ty masz D13B2 ?

#16

ja nic nie grzebałem. silnik d15b2
na baku przejeżdżam ok 400km i mimo ze mało jeżdżę to troche to boli

#17

malykciuk pisze:ja nic nie grzebałem. silnik d15b2
na baku przejeżdżam ok 400km i mimo ze mało jeżdżę to troche to boli

to załóż osobny temat

bo d13b2 jest na gaźnik i kody błędów są inne niż w d15b2 a tam są wtryski ...

#18

Yyyy
A mnie sie wydaje ze to jednak tez jest gaznik...

#19

nie to jest wtrysk !

może nie wielopkt. ale jednak nie gaźnik

#20

malykciuk pisze:Yyyy
A mnie sie wydaje ze to jednak tez jest gaznik...

d15b2 to jest panie wtrysk dwupunktowy