Swap D15B7 > D15Z6

#1

Witam.
Chcialbym sie dowiedziec co trzeba zrobic/kupic zeby taki swap zrobic jak wiadomo d15b7 to obd1 a d15z6 to obd2 co trzeba dokladnie z wiazka przerobic? komputer bedzie P28 i tu pytanie czy lepiej wsadzic "czyste" d15z6 czy moze odrazu zrobic mini me na d16y8 lub przeswapowac walek + klawiature od d16y8?? z czym bedzie mniej problemow?

prosze jesli jest to mozliwe o dokladna instrukcje bo zabieram sie do tego ze znajomym a on ma tylko doswiadczenie w swapowaniu 200SX(sam swap nie jest problemem bardziej chodzi o podlaczenie vtec i wiazke)

wiec chodzi mi o taki troche "MANUAL"

ps. Prosze o wstrzymanie komentarzy typu "nie oplaca sie tego swapa robic" jestem zdecydowany tylko brak mi dokladnej wiedzy

ps2. szukalem info na temat tego swapa ale nie znalazlem jednego konkretnego tematu

z gory dzieki za odp pozdrawiam

#2

mini-me

#3

d15z6 to vtec-e wiec malorozwojowy motor ... chyba lepiej by bylo zabrac sie za zrobienie mini-me a to jest juz opisane ... chyba ze wlasnie zalezy ci na niskim spalaniu a nie mocy

#4

moj silnik bierze juz prawie oleju tyle co benzyny i o to chodzi... a za 700zł mam d15z6 z przebiegiem ok 70tys KM wiec nie zastanawiam sie:) do tego D15Z6 jest bardziej rozwojowy niz D15B7 z tego co sie zdazylem zorientowac;)

#5

jasne że bardziej rozwojowy

#6

no to ile takie d15z6 ma koni??

#7

Sam założyłem taki temat i w nim pisałem:
http://civic5g.pl/printview.php?t=5962& ... a0284f93af
Chcac zostawić komp od d15z6 musisz puszczac dodatkowe wiazki i zabawa z immobilizerem może być. Jak zostawisz kompa od b7 to nie bedziesz mial econa. bo caly eco polega na skrzyni + ze do okreslonych obrotow chodzi na 12 a potem na 16.

#8

115 kucy

#9

ale komp p28 bedzie od d16z6 zmappowany

czytaj ze zrozumieniem

PS. Bolek Twoj temat jakos specjalnie do mojego nie ma odniesienia;/ Ty pytales o Mini Me a ja jak zrobic swapa ktore czesci bede musial na bank wymienic itd

#10

BARY pisze:d15z6 to vtec-e wiec malorozwojowy motor ... chyba lepiej by bylo zabrac sie za zrobienie mini-me a to jest juz opisane ... chyba ze wlasnie zalezy ci na niskim spalaniu a nie mocy

D15Z6 to nie jest vtec-e, tylko normalny vtec z 6gena ek3
pomylilo sie tobie Bary d15z1

Edler · #11

No właśnie chyba dobrze mówi Bary

D15Z6 to vtec-e z 6 gena 115 koni a d15z1 to vtec-e 90 KM, 4 i 5 gen