1.trzeba wgrac inna mape niz seryjna(p06) by mozna korzystac z datalogging?
2.jakim programem mozna zmienic odcinke na zimnym,odcinke ustawic procedure startu,shift light? w cromie mozna ale tylko gdy stworze mape p30 a na innych nie ma takich opcji
3.jest jakis zamiennik epromu 27c256(uv) by mozna kasowac elektrycznie?
Ecu -chip & datalogging
1. tak. trzeba podczas "budowania mapy" uzyć pluginu umozliwiajacego właczenie datalogu. tak samo jak uzyc "remove checksum". Nie pamietam jak sie ten plugin do logowania nazywał, ale ma w nazwie chyba cos z "log"
2. W crome mozna zmienic tylko jedna odcinkę (crome jest do kompów na obd1). jest soft do obd0, gdzie mozna miec dwie odcinki, na zimnym i ciepłym. chyba z\nazywa sie turboedit.
3. 29c256 tylko trzeba zrobic przejsciówkę, bo dwie nogi nalezy zamienic miejscami.
2. W crome mozna zmienic tylko jedna odcinkę (crome jest do kompów na obd1). jest soft do obd0, gdzie mozna miec dwie odcinki, na zimnym i ciepłym. chyba z\nazywa sie turboedit.
3. 29c256 tylko trzeba zrobic przejsciówkę, bo dwie nogi nalezy zamienic miejscami.
-
glibo
ad.1 chodzi o ,,QUICK DATALOGGER + RPT"??Pecado pisze:1. tak. trzeba podczas "budowania mapy" uzyć pluginu umozliwiajacego właczenie datalogu. tak samo jak uzyc "remove checksum". Nie pamietam jak sie ten plugin do logowania nazywał, ale ma w nazwie chyba cos z "log"
2. W crome mozna zmienic tylko jedna odcinkę (crome jest do kompów na obd1). jest soft do obd0, gdzie mozna miec dwie odcinki, na zimnym i ciepłym. chyba z\nazywa sie turboedit.
3. 29c256 tylko trzeba zrobic przejsciówkę, bo dwie nogi nalezy zamienic miejscami.
i jesli buduje mape to musze wybrac nowa mape p30/g lub p72 (na innych nie moge wczytac pluginu shift lightu i datalogger-a) i wpisac watosci dla danego silnika?
mogl bys opisac jak to dokladnie zrobic w cromie?
3.podeslesz mi jakis schemat?
Ja uzywałem Freelog.
Ja robiłem tak : znajdowałem sobie mape "stockową"
Otwierałem nowa P30 i wgrywałem potrzebne pluginy.
nastepnei z oryginalnej zgrywałem dane mapy zapłonu i paliwa. Pamietać trzeba , aby wartosci podcisneinia i rpm sie zgadząły na obu mapacha (oryginalenej i nowej).nastepenie zmieniasz parametry jak odcinka , procedura startowa itp.
Do zebrania danych freelogiem wyłaczyłbym tez o2 sensor.
Ja robiłem tak : znajdowałem sobie mape "stockową"
Otwierałem nowa P30 i wgrywałem potrzebne pluginy.
nastepnei z oryginalnej zgrywałem dane mapy zapłonu i paliwa. Pamietać trzeba , aby wartosci podcisneinia i rpm sie zgadząły na obu mapacha (oryginalenej i nowej).nastepenie zmieniasz parametry jak odcinka , procedura startowa itp.
Do zebrania danych freelogiem wyłaczyłbym tez o2 sensor.
-
glibo