podświetlenie zegarów by maciej29

#21

Diody do licznika to R5 T5 i jest ich 6 sztuk.

CyCu · #22

Witam, mi wyszło tak

Uploaded with ImageShack.us

@ qmax Robiłeś coś z wskaźnikiem benzyny i temp, że Ci tak ładnie podświetliło?
@ Figas Jak Ci się udało tak mocno podświetlić stany liczników?

Z góry dzięki za odp

Wojtus · #23

a mi tak:

w dzien:

w nocy:

Figas · #24

Zastosowałem taśmę led. Przyklejona zgodnie z opisem na fotoporadniku. Efekt o wiele lepszy, ponieważ nie ma ciemnych plam. Jedyny defekt jaki zauważyłem: odbija mi się wszystko w przedniej szybie. Najbardziej przeszkadza podczas jazdy na drogach bez oświetlenia z latarni. Będę majstrował jakis ściemniacz. Przy okazji zrobiłem podświetlenie ludzików od nawiewu, również taśmą led, efekt piorunujący.

Pozdrawiam

#25

CyCu pisze:Witam, mi wyszło tak
[url=http://img522.imageshack.us/img522/8769/33787437326116835695951.th.jpg]Obrazek[/URL]

Uploaded with ImageShack.us

@ qmax Robiłeś coś z wskaźnikiem benzyny i temp, że Ci tak ładnie podświetliło?
@ Figas Jak Ci się udało tak mocno podświetlić stany liczników?

Z góry dzięki za odp

mi chyba nie gorzej

#26

Crisek pisze:[url=http://images35.fotosik.pl/183/0623f17606f3bda9med.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://images36.fotosik.pl/194/7588486c6f149456med.jpg]Obrazek[/URL]
u mnie wyglada to tak w realu wyglada jeszcze lepiej xD

U mnie wyszlo bardzo podobnie. Wystarczy zmyć tą czarne farbe która jest na odwrocie tarcz zegarów. Efekt rewelacyjny, a zrobienie tego kosztuje 0zl i 30min pracy.

#27

U mnie wyszło tak:

Żarówki normalne, nie diodowe. Kolor niby "niebieski"...ale świeci ni to na niebiesko...ni na zielono...ale przyjemnie dla oka

Olek60 · #28

nie wiem jak to jest że wszędzie piszą o żarówkach T5, u mnie wszystkie oprócz jednej były T6.5, włożyłem teraz amber T5 to ledwo się trzymały, a jedna oprawka była tak rozjechana że nie dało się włożyć T5

chyba spróbuje pomalować w amber te T6.5

elPresidente · #29

A ja bym prosił o wytłumaczenie jak krowie na granicy, gdzie się podpina zasilanie do taśm SMD, znaczy gdzie dolutować kabelki, bo z elektroniki jestem zielony...

EDIT: Domyślam się, że nie do aku:D Może dolutować w miejsce ori żarówek? W każym razie wolę nie kombinować i wolę, żeby ktoś kumaty powiedział co i jak.

kwiatek87 · #30

elPresidente pisze:A ja bym prosił o wytłumaczenie jak krowie na granicy, gdzie się podpina zasilanie do taśm SMD, znaczy gdzie dolutować kabelki, bo z elektroniki jestem zielony..

dołączam się do prośby kolegi :sweatdrop:

elPresidente · #31

Jeśli chodzi o diody na panelu SMD, ja podpinałem wszystkie 3 kabelki w jednym miejscu, ale świecą tak samo na postojówkach i na mijania. Kupiłem diody w Casto z lepami na taśmie 3M. Jedyna wada, to jak w niektórych miejscach trzeba je przyłapać na bardzo małej powierzchni, mogą się odkleić, a miałem tylko super gluta pod ręką i za ciula nie chciało złapać.
Moje podłączenie wygląda tak (licznik nietety bez RPM):

Dłuższe zielone strzałki, to miejsce poprowadzenia kabli, a krótka to zasilanie. Niestety nie wiem z której strony + a z której -, ale zawsze można sprawdzić. Na środkowym blacie polecam diody podkleić w miarę wysoko na górze i jak najbliżej tarczy, bo u mnie troszku słabiej łapią, ale i tak muszę wymienić wskażnik paliwa więc się już nie spinałem. Co do malowania wskazówek, to nie chciało mi się czekać na farbę z Alledrogo i zakupiłem w lakierniczym zielonego oczojeba w sprayu. Minus taki, że wskazówka prędkościomierza na kawałku prześwituje, ale myślę, że da radę to ogarnąć podklejając powiedzmy izolacją. Postaram się jutro, albo w sobotę wrzucić fotki dla niekumatych jak ja

Mam nadzieję, że komukolwiek pomogłem.

I oby Maciej29 się nie obrazł za zdjęcie

#32

Można się podpiąć w kabelek od przyciemniania zegarka ;D
Nie chciałem mieć "trybu nocnego" w zegarku więc przeciąłem kabelek a żeby prąd się nie zmarnował to podpiąłem do diód

#33

Hahahah! Ale fajnie to brzmi :laugh:
Spokojnie, prąd się nie zmarnuje. Jak przetniesz kabelek to prąd nie popłynie, więc i straty nie będzie.

#34

ludziska w ktorym miejscu wkladaliscie w5w? bo przeciez to duza zarowka i za uja nie pasuje nigdzie

#35

Grochu pisze:ludziska w ktorym miejscu wkladaliscie w5w? bo przeciez to duza zarowka i za uja nie pasuje nigdzie

Ale gdzie Ty wyczytałes, że w5w? Na szybko przeleciałem temat i nie widze nic o w5w. Do zegarów idzie T5.

#36

1 post:

"
-srubokret krzyzowy i plaski
-diody zastepujace zarowki w5w oraz t5 do poswietlenia nawiewu
-zmywacz do paznokci
-patyczki do uszu
-farba do wskazowek ale to w nastepnej czesci
-tasma malarska "

#37

To jakiś nieogar się tam wkradł. W zegarach nie ma w5w i nigdy nie było ( przynajmniej w Vgenie).

#38

no tak - jest blad, niech jakis moderator to poprawi.

No i pozakladalem pomaranczowe zarowkki, efekt super, ale co z tego jak wysiadla wskazowka paliwa. Pokazuje stan ponad full caly czas. Przekopalem pol netu i ponoc nadaje sie tylko do wymiany.... nawet jej nie dotknolem....spotkal sie ktos z tym tematem i dal rade go ogarnac?

#39

no niestety stary wskaźnik do wymiany,bo dłubac w nim niema sensu.. mi pykną obrotomierz i miałem fuksa to znalazłem kolesia co sam obrotek mi opchną zapłaciłem jakies 40zł, szukaj w necie, pytaj ludzi moze ktos sam wskaźnik Ci opchnie bo jak nei znajdziesz to niestety cały licznik musisz kupic .

@Olek60
czym malujesz zaróweczki

Blabla90 · #40

Dla zainteresowanych minus jest z prawej strony a plus z lewej, jeśli chodzi o ten schemat

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b6d ... e70c6.html