Pytanko odnośnie kompresji

#1

Panowie korzystał ktoś z kalkulatora kompresji na androida

? ciekawi mnie to czy dane sa w miare sprawdzone w nim

Bo z tego co licze to na dół d15z8 i góra d15b vtec i uszczelce d16z6 CR wychodzi 8,24:1 wiec faktycznie słabiutko

po przerzuceniu tłoków z d15b7 CR wychodzi 10.22:1 i stad pytanko czy te tłoki normalnie podejda bo w sumie i to d15 i to d15

bo kompresja wychodzi w miare

podobnie wychodzi na kalkulatorze zealautowerks.com

#2

A jak Ci wychodzi na tłokach z d13?

#3

Powiem ci nie wiem bo nie znam wartosci na tłoki d13 tam na kalkulatorze z d15 juz było. A jeszcze podpytam w rubryce Head Milling and Block Decking to jest ile ma być planowana głowica

? i le tam sie zazwyczaj wpisuje

sory za takie dziwne pytania ale pierwszy raz to sam ogarniam i nie jestem jeszcze tak w temacie

#4

"Head Milling" to planowanie głowicy (chociaż "milling" to szerokie pojęcie), a "Block Decking" to planowanie bloku.

#5

hmm chociaż nie wiem bo kożystam z tego pierwszy raz

obliczyłby mi ktos kompresje i ile splanowac głowice d15z8 blok i d15b vtec ten zwykły nie 3 stage

bo gdzies nie dokonca sie w tym odnajduje

ewentualnie czy szybciej byłoby przerzucic wnetrze d15b do głowicy d15z8 i uszczelke z d16z6/8

#6

Strasznie dużo kombinujesz. Planować głowicę i tak musisz, skoro jest ściągnięta, kup cienką uszczelkę pod głowice, tłoki z d13 albo zwykłej d15 i składaj, a nie przeliczaj.

#7

no kombinuje a wiadomo zapytać zawsze można

własnie mysłałem żeby zastapić tłoki z z8 te wklęsłe tłokami z d15b7 bo takie tez mam

to mowisz splanowac zakładac tłoki i jeździć

a ile mniej wiecej sie zazwyczaj planuje

bo nie wiem czy w warsztatach gdzie robia obróbke sie zawozi rozebrana czy cała głowice i czy oni sami planuja czy podaje sie konkretna wartosc

#8

Planuje się tyle żeby wyrównać głowice. Jak zawieziesz do zakładu, to będą wiedzieć co z nią zrobić