Witam ,zaraz jak skończe doprowadzać samochód do dobrego stanu chcę zabrać się za lekkie modyfikacje silnika .
Mam na myśli zmianę kolektora ,mpfi itp
Zacząłem się też zastanawiać nad stoczeniem koła zamachowego .
Ile najlepiej ,jak duży to będzie miało wpływ na osiągi ,i jak bardzo negatywny dla wytrzymałości oraz spalania ?
A spolerowanie kanałów dolotowych ? Robił ktoś samemu ? zauważalna zmiana ?
Zastanawiałem się także by splanować głowicę ,tylko pytanie o ile optymalnie ?
Pomińmy odpowiedzi typu swap itp ,ja chce pobawić się trochę z D15
