Odizolowanie stożka

[Laskosz]

Wczoraj zrobiłem sobie dolot ze zderzaka i zamontowałem stożek. Zacząłem się rozglądać za osłoną stożka i stwierdziłem że 90 zł z przesyłką to złodziejstwo. Więc jedziemy

1. Z kartonu zrobiłem sobie szablon.


2. Z pomocą kartonu i odrobiny wyobraźni wygiąłem z blachy takie coś


3. Pierwsza przymiarka na samochodzie


4. Początkowo chciałem zostawić na 3 śrubach z góry ale stwierdziłem że zrobie bez fuszerki i stąd pojawiło się takie coś


Niezbyt to ładne ale i tak tego nie widać bo wchodzi pod osłonę. Przykręciłem to tam gdzie masa, oczywiście tak żeby masa była pewna( szpilka z dwoma nakrętkami)

5. Po malowanku i założeniu prezentuje się tak :


Po pierwszym teście blacha ochroniła stożek i część rury która się pod nią chowa i były zimne. Jednak pasuje ją okleić taśmą termoizolacyjną od środka. Myśle że wtedy będzie idealnie spełniać swoje zadanie. No i co najważniejsze kosztowało mnie to kilka godzin przyjemnej pracy

[Owcio]

Wygląda całkiem spoko Dobra robota ;P

[yayko]

możesz mi na pw podesłać wymiary puszki:)

[Laskosz]

Wrzuce tutaj rysunek. Nie mam autocada ale paint też jest nie zły

[Grzesieek]

Jestem ciekaw czy będzie w ogóle różnica temperatur zaraz przy osłonie i pod nią. Mam na myśli moment w którym silnik jest już nagrzany a samochód stoi.

[Laskosz]

sprawdzałem i jest różnica. Blacha ciepła a pod nią stożek zimny. Ale jeszcze wszystko testuje i jeśli trzeba będzie to okleje ją taśmą

[Grzesieek]

Poważnie mam rozkmine na ten temat... Wg mnie jak już odizolowywać stożek to szczelnie- w air boxie. Podczas jazdy różnica w temperaturach może wynikać już z samego nadmuchu na stożek... Fajnie by było to jakoś udokumentować jakimiś pomiarem termometrem

[Laskosz]

Wychodziłem z założenia że w niektórych samochodach "grodzią" między silnikiem a stożkiem jest akumulator Nie chciałem szczelnie zamykać układu bo nie wiem jak by się to sprawowało w deszczu

[rad-ek]

w tym tyg tne starą pralke i do roboty z tym że ja mam zamiar bardziej zasłonić stożek od strony silnika puszczając blache jeszcze bardziej w dół,jak się nie będzie sprawdzać taka zabudowa to zrobie bardziej na podstawie tego projektu

[gruszecky]

nie będzie, nigdy z metalu osłona nie będzie chroniła przed gorącem

[rad-ek]

nie powiedziałem że z samej blachy będzie moja izolacja od środka obklejać mam zamiar taką śmieszną matą izolacyjną której mam akurat dużo w graciarni,jak skończę to się pomiary temp zrobi i wszystko będzie jasne

[Bado]

nie powiedziałem że z samej blachy będzie moja izolacja od środka obklejać mam zamiar taką śmieszną matą izolacyjną której mam akurat dużo w graciarni,jak skończę to się pomiary temp zrobi i wszystko będzie jasne

o to będę zainteresowany pomiarami.
Od siebie dodam, że oem dolot z oem puchą owinięty folią ratowniczą daje temperaturę od 30-38 stopni. W zależności jak bardzo przepustnica jest otwarta.