a przy wyłączonym zapłonie wskazówka była pod ograniczikiem przy 0km/h. Opis jak to naprawić
1.odkręcamy dwie śrubki w zagłębieniach na górze. Śrubokręt gwiazdka
2. Podważamy z lewej lub z prawej strony włącznik świateł awaryjnych i wyciągamy
3. Odpinamy kostkę
4. Pod włącznikiem świateł awaryjnych jest pierwsza śrubka do wykręcenia (na zdjęciu wykręcona)
5. Zaczynając od prawej strony i używając gniazda po włączniku awaryjnych jako rączki wyszarpujemy delikatnie zaczepy
6. z lewej jak już prawa zluzowana wyciągamy zaczep od dołu i dopiero wyjdzie plastik z góry
7. Odpinamy kostkę od zegarka
8. wykręcamy 4 śrubki po bokach zegarów
9. Są dwie kostki po lewej i prawej - wypinamy je
10. Od góry i od dołu mamy w sumie 6 zaczepów, należy je wcisnąć do środka i jednocześnie rozchylać przednie szkło od reszty (ładnie wychodzi dwoma śrubokrętami jednym naciska a drugim rozdzielam plastiki)
11. Palcem obracamy wskazówkę na miejsce i składamy zegary z powrotem razem.
12. Wpinamy kostki do blatów i przykręcamy je na miejsce na 4 śrubki po bokach
13. Wpinamy kostkę od zegarka i zaczynamy zakładać plastik z kratkami od lewej strony od górnego mocowania, a wciskają dolne dobrze jest je podważyć lekko żeby ładnie weszło w deskę i nie pękło, potem dociskamy prawą stronę mi weszła ładnie.
14. Warto wyjąc tak kostkę od awaryjnych prze wpięciem plastiku do deski żeby potem za nią nie dłubać
15. Wkręcamy śrubkę pod przełącznikiem awaryjnych, podpinamy kostkę i wciskamy włącznik na miejsce.
Gotowe!
. tu w gruncie rzeczy dobre chłopaki są ale , jak mawia staropolskie przysłowie "nie pamięta wół jak cielęciem był" 
przenieście to do działu zrób se sam i pousuwajcie syf
