sprezyny czy spręzyny gwintowane ;)

#1

witam , potrzebuje dobrego zawieszenia , i mam pytanie co najlepiej kupić małym kosztem do Vgen ej2

#2

Sprężyny nie więcej niż 40mm bo amortyzator wyleje się.

Co to takiego te "sprężyny gwintowane"?

Tanio i dobre zawieszenie? Nie za dużo oczekujesz? Poza tym tanio to pojęcie względne podaj konkretną kwotę i jakieś oczekiwania. Chcesz do cywilnej jazdy? Na tor?

Przynaj, że nie użyłeś opcji szukaj..

YouTube · #3

danon, gwintowane to coiloversy i zbierają skrajne różnie opinie

ale to półśrodek tak czy inaczej, nie bez powodu nówki kosztują 300PLN..

Ja za ok. 2 tygodnie będę sprzedawał mój zestaw amory (przód oem, tylne tokico) + springi Vogtland -35 ( taki zestaw: http://www.vogtland.pl/honda-civic-typ- ... 30b85fd289 ) za 350PLN. To nie jakoś super tanio ale też mnie ten zestaw kosztował niemal 1000PLN a obniżył tak: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 0970d6a4d3 , http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 8f50089265

#4

Coilover'y widziałem na żywo i szczerze mówiąc - ja odradzam. Sam pojechałem wtedy po nie, żeby je kupić. Ludzie gadają, że nieskręcone zachowują się trochę twardziej od OEM ale coś mi się wydaje że to chyba bujda. Różnica w samej wysokości OEM sprężyny a rozkręconego coilover'a jest kolosalna. Przynajmniej dla mnie.

Powtarzane już tysiąckrotnie na forum - szukaj Jamex'ów -40/-35 mm, montuj i bądź zadowolony. Po prostu.

kwiatek87 · #5

Polecam. Mam u siebie z amorami Kayaba AGX. Jest sztywno i jednocześnie nie trzesz czym się da o glebę. Z tym że u mnie pewnie usiadło trochę niżej niż te 30mm, bo zawsze siadają trochę bardziej plus B seria z przodu. Ja jestem zadowolony.

YouTube · #6

co do jamexów to kupiłbym je tak jak coiloversy- czyli nie

Co do Eibachów- fajna sprężyna, będzie rozsodnie pracować ze zwykłym amorkiem. wiadomo AGX ma regulację twardości 16-stopniową także też co innego, ale na seryjnym amorku jest zupełnie znośnie-tzn. w sam raz na ulicę

#7

gruszecky pisze:co do jamexów to kupiłbym je tak jak coiloversy- czyli nie

Czemu tak na nie?

YouTube · #8

Tzn. nie jeździłem na tym tylko kwestia skojarzerń - Jamex to coś takiego jak u nas Autoland - firma robiąca wszystko i za rozsądną cenę. Opinie słyszałem w 90% pozytywne na temat pracy tego zawiasu

#9

gruszecky pisze:Tzn. nie jeździłem na tym tylko kwestia skojarzerń - Jamex to coś takiego jak u nas Autoland - firma robiąca wszystko i za rozsądną cenę. Opinie słyszałem w 90% pozytywne na temat pracy tego zawiasu

Zrobiłem na swoim już z 500km mam na razie tylko przód założony i wiesz jeździ się bajecznie ale zaniepokoiłem się Twoją wypowiedzią

Myślałem, że tył jakiś felerny w tym zestawie

#10

Jamex'y zdecydowanie BEZPIECZNIEJSZE dla życia, portfela i amorków aniżeli coilover. Zwykła obniżana sprężyna z odpowiednio dobranymi zwojami a nie takie sobie regulowane sprężyny o długości 40 % OEM z nasadzanymi tulejami na gumki ....

#11

BartekGib, masz rację nie ma co ryzykować że wylecisz na pierwszym lepszym zakręcie...
Też myślę o zmianie zawieszenia bo na aktualnym k#####y można dostać