Pierwszy Samochód młody kierowca

#21

Jeśli się ma dużo cierpliwości dużo jeździ , ogląda to można i po taniości bardzo dobrą Honde znaleźć.
Cena nie zawsze jest adekwatna do ogólnego stanu samochodu a czasami nawet wymysłem właściciela , tzn. Możesz dorwać szrota za 6koła albo idealną za 2tyś ale to rzadkość.
Z mojego przykładu to wiem , udało mi się dorwać Honde V w doskonałym stanie od starszej osoby ze wszystkimi możliwymi papierami , udokumentowanym małym przebiegiem , papierami na każdą wymienioną część w tym samochodzie itd... itd...
Za 2600zł.

Dobra więcej nie spamuje

#22

Ale Wy mieszacie mieszacie

Kolega podał konkretne oczekiwania a tu się zaczyna robić gruby projekt niedługo na B16, ITB i ori BBS'ach ....

Masakra.

Olek60 · #23

spokojnie kolego kup silnik 1,3 w gazie lub sam go załóż za resztę kasy. Tylko trzeba pamiętać że 1,3 to gaźnik wiec nie kupuj o ile nie będzie tip top (sprawdź ssanie, powinno być na 1,4tys obrotów przez dosłownie 1-2min).
Możesz jeszcze kupić 1,5 lub w ostateczności 1,5 na pełnym wtrysku ale tylko w coupe(większość egzemplarzy z jakimi się spotkałem ciągło olej jak smok). Nie polecam 1,6 bo jest to jak na zwykłe auta drogowe już pocisk, a w Twoich wymaganiach nie było mowy o nocnej jaździe po górach

a i nie chcemy byś po takim pierwszym aucie musiał mieć czas rekonwalescencji.

#24

Olek60 teraz mówisz tak jakby chciał kupić co najmniej lamborghini czy ferrari

#25

Po prostu nie popadać w skrajności.

Bo rozbieżność zdań, opinii, etc. może chłopaka przerazić ....

kamilq24 · #26

Dziękuje za wypowiedzi na pewno jakaś informacja od was się przyda przy zakupie Hondy

Mam kolegę mechanika wiec go wezmę ze sobą i sprawdzi samochód

Coś tam się wybierze. Myślę że kupie tą na gaźniku za jakieś 4500-5000 i wbije w nią Gaz

Wiec wyniesie mnie to jakieś 6000 za całość

ps. Widzę że fajne forum z fajnymi ludźmi

Pozdrawiam

#27

Nie czytałem całego tematu ale nie wiem dlaczego chcesz szukać gaźnika. Wg mnie nie ma gorszego sprzętu i bardziej problematycznego niż gaźnik. Jak już zostajesz przy pomyśle na jojko to szukaj chociaż 1.5 na wtrysku

kamilq24 pisze:ps. Widzę że fajne forum z fajnymi ludźmi

ta fajnymi

#28

Dla mnie też za taką kwotę to już szukaj kolego 1.5 nawet i B2 czyli na dwupunktowcu.

Pozatym gazu od początku nie montuj - pojeździj chwilę, zobacz jak się sprawuje na benzynie i ile Ci pali. Decyzja z gazem podjęta od pierwszego dnia zakupu to kiepska decyzja.

U mnie po przesiadce dosłownie z samych diesli też myślałem, że samochód będzie mi palił masakryczne ilości paliwa. A teraz ? Gazu w mojej Hondzie NIGDY W ŻYCIU ! Po mieście jakim jest WWA teraz mi spaliła dokładnie 7.6 litra a z racji na CAI i fajny dźwięk całego układu dziadkowo nie jeżdżę

#29

BartekGib pisze:CAI i fajny dźwięk całego układu dziadkowo nie jeżdżę

CAI nie mam

Podtlenek LPG ale czerwone pole to podstawa

lubię na 7500 RPM poobracać przepalić ten nagar

ale więcej jak 10 mi nie spalił gazu

(mowa o D15B2) właściwie to tak koło 9 poza miastem

Kolego kamilq24 szukaj wersji Noblesse EG3 silnik D13B2 ale ta wersja jest z bogatszym wyposażeniem tj.:
el. szyby,
el. lusterka,
klima - moim zdaniem kiepski pomysł bo zabierze coś tych KM i spalanie wzrasta no ale...
czarne wnętrze tyle, że nie jak z wersji EG5, ale zawsze coś,
zegary z obrotkiem,
szyber powinien być,
lotka tylnia długa,
chyba srs,
długa konsola (chodzi tu o te schowki w tunelu gdybyś się nie orientował)
i możliwe, że więcej..

#30

laskosz480 pisze:Nie czytałem całego tematu ale nie wiem dlaczego chcesz szukać gaźnika. Wg mnie nie ma gorszego sprzętu i bardziej problematycznego niż gaźnik. Jak już zostajesz przy pomyśle na jojko to szukaj chociaż 1.5 na wtrysku
kamilq24 pisze:ps. Widzę że fajne forum z fajnymi ludźmi
ta fajnymi

Jeździłeś/posiadałeś kiedyś hondę na gaźniku skoro piszesz że gaźnik jest problematyczny? Ja prawie 7lat mam d13b2 i jeszcze problemu z gaźnikiem nie miałem i złego słowa o silniku d13b2 nie powiem. Problem jest wtedy gdy ktoś bez pojęcia po przeczytaniu forum zaczyna zabawę w zdejmowanie fabrycznych blokad i sitek.

#31

pawełtkn pisze:
laskosz480 pisze:Nie czytałem całego tematu ale nie wiem dlaczego chcesz szukać gaźnika. Wg mnie nie ma gorszego sprzętu i bardziej problematycznego niż gaźnik. Jak już zostajesz przy pomyśle na jojko to szukaj chociaż 1.5 na wtrysku
kamilq24 pisze:ps. Widzę że fajne forum z fajnymi ludźmi
ta fajnymi
Jeździłeś/posiadałeś kiedyś hondę na gaźniku skoro piszesz że gaźnik jest problematyczny? Ja prawie 7lat mam d13b2 i jeszcze problemu z gaźnikiem nie miałem i złego słowa o silniku d13b2 nie powiem. Problem jest wtedy gdy ktoś bez pojęcia po przeczytaniu forum zaczyna zabawę w zdejmowanie fabrycznych blokad i sitek.

a ile ci to auto pali?

#32

Spala mi 7-8litrów paliwa. Zaraz mi pewnie napiszecie że pali jak smok

#33

jak smok to nie, ale twój 1,3 pali ci 7-8 litrów, mój 1,6 przy pewnie takiej samej jeździe spala litrę mniej na setkę. masz tu teraz świetne porównanie i przede wszystkim powód dlaczego nie warto sobie zawracać głosy silnikiem 1,3

YouTube · #34

ew. EG4 D15Z1 VTEC-E , pali ten litr mniej

#35

Kolega pyta o tanie, mało awaryjne i łatwe w naprawach auto z gazem za 4-5k do codziennej jazdy, padło też z Jego strony pytanie o d13b2 i Ja mu tylko napisałem jakie mam doświadczenie z tym silnikiem, a jakieś tam kilkuletnie doświadczenie posiadam, więc napisałem tylko że awaryjny gaźnik w d13b2 to mit. Tyle z mojej strony.

#36

Szukasz Hondy? Bardzo dobrze. Szukaj IV, V albo VI- nie nastawiaj się na konkretny silnik i wyposażenie- bierz to co będzie w najlepszym stanie (a o ocenie stanu auta było trochę na tym forum)(i zostaw sobie przynajmniej tysiaka rezerwy, bo zawsze coś po drodze wyjdzie- chyba, że te 6k jest na sam zakup auta, nie na wszystko).

#37

pawełtkn pisze:Spala mi 7-8litrów paliwa. Zaraz mi pewnie napiszecie że pali jak smok

joony ma D13B2 i gazu mu pali 8l także jestem w stanie uwierzyć

gaźnik Hondy to dopracowana rzecz ludzie jeżdżą i problemów nie mają i daje to radę jak na 75km dobrze jedzie

gruszecky pisze:ew. EG4 D15Z1 VTEC-E , pali ten litr mniej

ale czy to pod gaz jest dobre?

YouTube · #38

to była propozycja orędownika jazdy na benzynie - w miarę oszczędny silnik i długa skrzynia powodują że można się nim ekonomicznie poruszać bez instalacji gazowej

#39

gruszecky pisze:to była propozycja orędownika jazdy na benzynie - w miarę oszczędny silnik i długa skrzynia powodują że można się nim ekonomicznie poruszać bez instalacji gazowej

Ok zrozumiałem ;D ale takie D15Z1 ciężko znaleźć ;P większość EG4 ma D15B2

#40

Kolego poprzeglądaj dział sprzedam, także na sąsiednich forach. Ostatnio co chwile coś widzę w podobnej kwocie. np:

http://civic5g.pl/viewtopic.php?t=16832

http://civic5g.pl/viewtopic.php?t=16831

http://www.civicklub.pl/forum/showthrea ... USDM-d15b7