Doba muza , ale jaki wzmacniacz ???

#21

Zapoznałeś się z regulaminem forum? Czy w twoim poście jest gdzieś pomoc dla kolegi? Naczytałes się głupot gdzies i szpan?

A teraz co do długości kabla to chyba jesteś ślepy napisał ze chce bass a nie sopran

Po 2 głośnik dwucewkowy potrzebuje wzmacniacza który da większa moc z racji dwóch cewek a to chyba nie jest tanie rozwiązanie? I co oznacza że pochłonie więcej prądu...

Po 3 kto powiedział ze jeśli głośnik ma 80W RMS to trzeba mu dostarczyć te 80W grac na maxxxa i spalić? Zawsze daje się zapas według mnie. Więc skończ pisać durne posty i zapoznaj się z regulaminem tu chodzi o pomoc a nie robienie OT Twój post był bez sensu. Podłączyłeś dwa radia na krzyż naczytałeś się idiotyzmów na jakimś z for a teraz przekładasz swoją marną wiedzę komuś kto idzie krótsza drogą i może chce ciąć koszta.

Po 1 Pomoc jaką mogę zaoferować koledze to taka żeby nie czytał tego co piszesz bo się widocznie na tym nie znasz:)Bass ,Sopran zależność długości kabla proszę wytłumacz nam o czym piszesz może się czegoś ciekawego nauczę

Po 2 Dwu cewkowy głośnik w cale nie potrzebuję wzmacniacza o większej mocy Dwie cewki są tam po to by sobie konfigurować Ohmy Np.Posiadam JBL-P1222 ma on cewki 2x2Ohm czyli mogę go spiąć na 1Ohm albo 4Ohm i tu dopiero można gdybać o wzmacniaczach mój jest stabilny do 2ohm więc Jbl-a spiąłem na 4Ohm.
Po 3 Radia jakie mu polecasz oddają w Rms-ie około 10watt podpinając pod to radio głośniki 80watt Rms (Kolega lubi chyba głośno słuchać) prawdopodobnie zabije je przesterem.Więc po to są wzmacniacze by wykorzystać optymalnie głośniki.
Po 4 Człowieku nie znasz mnie nie wiesz co czytałem i gdzie Więc nie pisz mi tu głupot bo jedyne głupoty to Ty tu piszesz.Chcesz koledze pomóc ale widocznie nie wiesz jak przykro mi:(

#22

10W RMS? Hahahah a po 2 widzisz tu gdzieś gdzie napisałem "Polecam Ci radio ..."? Może coś przyćpałeś? A po 3 miałem jeden głośnik dwucewkowy właśnie JBL dałem za niego ponad 300zł oryginał i powiem Ci że jak bym go wtedy nie spiął to mój Pioneer jednocewkowy radził sobie z tą samą konfiguracją sprzętową lepiej więc po co wywalać kasę w błoto? A jeszcze tak poza tym W Hondach nie ma zbytnio wyboru z aku tam jest przewidziany 35-45 Ah i myślisz że jeśli da wzmacniacz 4x80 + na bass 1x250 to wychodzi ponad 0,5kW wytłumacz teraz skąd weźmie ten prąd? Alternator nawet tyle nie poda

I to jest konfiguracja minimalna co do wzmaków chyba ze kolega lubi na przyczepce ciągać agregat prądotwórczy to wtedy może słuchać Twoich rad bo Twoje pomysły celują bardziej w BMW seri 5,7 gdzie aku podstawowy to 70Ah więc ogarnij najpierw to ze ma silniczek 1,3 i pewnie aku 35Ah... słucham twoich rad "fachowcu"

#23

danioeg4 pisze:10W RMS? Hahahah a po 2 widzisz tu gdzieś gdzie napisałem "Polecam Ci radio ..."? Może coś przyćpałeś? A po 3 miałem jeden głośnik dwucewkowy właśnie JBL dałem za niego ponad 300zł oryginał i powiem Ci że jak bym go wtedy nie spiął to mój Pioneer jednocewkowy radził sobie z tą samą konfiguracją sprzętową lepiej więc po co wywalać kasę w błoto? A jeszcze tak poza tym W Hondach nie ma zbytnio wyboru z aku tam jest przewidziany 35-45 Ah i myślisz że jeśli da wzmacniacz 4x80 + na bass 1x250 to wychodzi ponad 0,5kW wytłumacz teraz skąd weźmie ten prąd? Alternator nawet tyle nie poda I to jest konfiguracja minimalna co do wzmaków chyba ze kolega lubi na przyczepce ciągać agregat prądotwórczy to wtedy może słuchać Twoich rad bo Twoje pomysły celują bardziej w BMW seri 5,7 gdzie aku podstawowy to 70Ah więc ogarnij najpierw to ze ma silniczek 1,3 i pewnie aku 35Ah... słucham twoich rad "fachowcu"

No nie mogę z Tobą po prostu,to powiedz mi ile watt Rms ma To Twoje radio?No Alpine polecałeś zapomniałeś już może coś z Tobą nie tak? Dalej nie chcesz wytłumaczyć o co chodzi z Tą zależnością długości kabla aha no tak zapomniałem że się nie znasz;/

A po 3 miałem jeden głośnik dwucewkowy właśnie JBL dałem za niego ponad 300zł oryginał i powiem Ci że jak bym go wtedy nie spiął to mój Pioneer jednocewkowy radził sobie z tą samą konfiguracją sprzętową lepiej więc po co wywalać kasę w błoto?

Dalej Ci Tłumacze że różnica w głośnikach jedno czy dwucewkowych polega na konfiguracji do określonego Ohm.Jaki JBL jaki Pioneer jaki wzmacniacz do tego był może po prostu nie umiałeś tego podłączyć:( ? W jakich skrzyniach grały ? W 1.3 akumulator ma 40Ah sam mam 0,5Kw i tylko lekko światła przygasają ciśnienie w okolicach 135.Db więc nie mów mi że się nie da! Fajnie się ośmieszasz na forum :gossip:

#24

moje ma chyba 4x25W RMS i nie chodziło mi o długość kabla gimbusie tylko o grubość przekroju to raz

światełka przygasają? może brak Ci podtrzymania prądu (kondenstaor) sorry ale mnie by to denerwowało jak by mi przy uderzeniu przygasały światła i co za tym idzie silnik im więcej jest zapotrzebowania pradu w furce tym alternator oporniej się kręci i w ten sposób obciążasz akumulator który chyba nigdy nie doładuje się do swojego poziomu potem alternator gdzie cierpi łozysko szczotki potem pasek który się może urwać... weź wsadź sobie nawet 3kW do hanki i powiedz że krótkie Ci świecą jak awaryjne

JBL coś z GT modelu nie pamietam to było ze 3 miechy temu a Pioneer TS-W304R wzmacniacz na jakim grały oba to ten sam JBL 180X aa skrzynia ma ~ 40l zamknięta te same ustawienia radia

A to według Ciebie akumulator do H występuje tylko 40Ah? do 1.3 można założyć nawet 30Ah i tak przekręci.. najczęściej spotykałem się że ludzie mieli 35Ah

a poza tym gdzie byś ta wiedzę nabył jak nie na forum masz 19lat więc wątpię że praktykujesz to w szkole...

a i nie podałem dokładnego modelu radia więc żryj gruz

i zrób sobie dyskotekę przy gasnącym motorku H i swiatłach na swojej wsi

#25

danioeg4 pisze:moje ma chyba 4x25W RMS i nie chodziło mi o długość kabla gimbusie tylko o grubość przekroju to raz

światełka przygasają? może brak Ci podtrzymania prądu (kondenstaor) sorry ale mnie by to denerwowało jak by mi przy uderzeniu przygasały światła i co za tym idzie silnik im więcej jest zapotrzebowania pradu w furce tym alternator oporniej się kręci i w ten sposób obciążasz akumulator który chyba nigdy nie doładuje się do swojego poziomu potem alternator gdzie cierpi łozysko szczotki potem pasek który się może urwać... weź wsadź sobie nawet 3kW do hanki i powiedz że krótkie Ci świecą jak awaryjne

JBL coś z GT modelu nie pamietam to było ze 3 miechy temu a Pioneer TS-W304R wzmacniacz na jakim grały oba to ten sam JBL 180X aa skrzynia ma ~ 40l zamknięta te same ustawienia radia

A to według Ciebie akumulator do H występuje tylko 40Ah? do 1.3 można założyć nawet 30Ah i tak przekręci.. najczęściej spotykałem się że ludzie mieli 35Ah

a poza tym gdzie byś ta wiedzę nabył jak nie na forum masz 19lat więc wątpię że praktykujesz to w szkole...

a i nie podałem dokładnego modelu radia więc żryj gruz i zrób sobie dyskotekę przy gasnącym motorku H i swiatłach na swojej wsi

Ahh ale się spinasz masakra żyły już widać?Poziom Twoich wypowiedzi świadczy tylko o tym jaki jesteś ograniczony,pewnie nie masz za dużo kolegów no ale takie życie niestety masz tylko to forum przykre;__; Nawet nie umiesz dobrze czytać i składać zdań;/ Myślisz że napiszesz "Gimbusie" "Żryj Gruz" to jesteś fajny? Niestety Cie muszę rozczarować,Żal mi Cię kolego:(

#26

Wiesz mam tak jeśli sprzeczam się z kimś poziomu idioty także widzisz brakło Ci już Twojej wiedzy.. No tak na elektrodzie nie odpisują tak szybko.. Widzisz do dyskusji wniosłeś nie potrzebny spam i ani trochę nie pomogłeś nikomu swoimi wypowiedziami. Wręcz straciłeś mój cenny czas. Jeśli według Ciebie wypowiedzi świadczą o poziomie inteligencji to powodzenia w selekcjach życiowych wiesz ja bym Cię dodał do grupy "Coś przeczytał, coś usłyszał ale nie wie po co mu to". Inaczej byś ćwierkał w realu bo wydaje mi się że czujesz się tu zbyt anonimowy i bezkarny... Juz nie odpisuj dość "Pomogłeś" w temacie.

#27

Czemu jeszcze nikt tutaj warnów nie rozdał ?

#28

eno chłopaki spokojnie nie bijcie się to jest forum każdy ma prawo napisać co wie , to podajcie mi nie za drogi ale bardzo dobry wzmacniacz do pioneer ts-w309s4

jednak w bagażniku będzie 2x ten pionek , i bym chciał podłączyć pod 1 wzmak jeszcze te 2 hertza co polecacie na 80watt mam nadzieje że bd ładnie waliło bo kocham uderzenie basu

bo sopram odpada bo mam zbyt czuły słucha na niego najczęściej sopram biorę na -10

a bas +100000000 .

Głośniki przód , ale nie pewny jestem bo jak to ma lipny basik to inne za podajcię

http://allegro.pl/hertz-dsk165-3-new201 ... 52378.html

Mata Głusząca w Drzwi nada się

? jak nie to jaka

http://allegro.pl/mata-gluszaca-wyglusz ... 53859.html

Głośniki na tył 2x
http://allegro.pl/pioneer-ts-w309s4-140 ... 00453.html

o wzmaku to na was liczę chciał być to podłączyć pod 1 lub ewentualnie 2 ale wzmaki tanie dobre

Czekam na odp

pozdrawiam

Lub ta tuba bo nie wiem co mocniej tucze ;D

te radio wystarczy

? http://allegro.pl/pioneer-mvh-150ui-nas ... 39050.html

zecomeia · #29

Nie wiem czy temat aktualny ale chcesz do bagażnika włożyć 4 głośniki o mocy rms 400W i napędzać je jednym wzmacniaczem który ma łącznie 350W rms

Skoro zakładasz 4 takie głośniki to znaczy że chyba chcesz wziąć udział w DBGRAG tak

Weź pod uwagę jak to wszystko zmieścić do bagażnika bo jeśli na oko wyliczysz obudowę to ledwo zmieszczą się tam 2 te głośniki. Do tego 2 mono bloki np Hifonics i oczywiście dodatkowy akumulator + ładowanie, nie chce już wspominać o kondensatorach co jest koniecznością w takim sprzęcie.

No chyba że to jakiś żarcik i poprostu chcesz aby ci fajnie grało to wystarczy jeden głośnik np JL 12" do tego dobrana skrzynka (w zależności od muzyki i parametrów głośnika)
Jeśli chcesz zrobić wszystko pod wzmacniacz to wtedy kup 4-ro kanałowy i przód np Hertz ESK 165 a tył na wzmacniaczu mostkujesz i dajesz na woofer.

Jeśli uparcie dążysz do większej ilości głośników to do małego bagażnika proponuję 2 głośniki i zrobić obudowę izobaryczną , co pozwoli na zmniejszenie skrzynki

I to chyba tyle

#30

Dokładnie w jajku wystarczy jeden 30cm głośnik i zrobi robotę bo od czterech po około 400W mogły by szyby wylecieć rach rozedrzeć i Honda by mogła pofrunąć