Prosił bym aby wypowiedzialy sie osoby z doswiadczeniem.
jak w temacie jak to dobrze zrobic?
Sytuacja wyglada tak:
Podocieralem zawory i gniazda pastami przeznaczonymi do tego wstepna i wykonczeniowa, gniazda os dtrony dolotu juz na wstepie wygladaly nienajgozej wiec nie musialem poswiecic im zbyt wiele czasu i z nimi jest wszystko ok. Natomiast wydechowe byly dosc mocno dobite i sie narobilem zeby pozbyc sie tych ''czarnych plamek'' , mimo ze wiekszosc czasu spedzilem uzywajac tylko pasty wykonczeniowej nadal widac na nich mniej lub wiecej rysy... i tak 3 z 4 komór przepuszczaja paliwo ktore do nich wlalem od strony zaworow wydechowych:/ nie zeby sie lało czy cos ale wyglada to tak ze po okolo godzinie od zalania benzyna (97 gdyby to mialo znaczenie) 3 z 4 kanalow wylotowych są mokre.
I teraz pytanie co z tym fantem zrobic?
czy te drobne rysy sie doklepią i bedzie wszystko dobrze?
czy szlifowac znowy (choc juz raz to ponowilem...) i probowac ponownie czy nie cieknie?
czy moze spolerowac same zawory na przylegniach na lustro?
Jak temu zaradzic? - prosił bym aby wypowiedzialy sie osoby z doswiadczeniem.
