ja stawiam na wadę fabryczną tarcz, bo zakładam że kupiłeś coś rozsądnego prawda? znajomy po 2 tys km miał wypadek z powodu pęknięcia tarczy a kupił coś porządnego. jeśli kiera nie bije przy prędkości powyżej 100 km to tarcze. chyba że masz zapieczone zaciski bo taka opcja też jest

sorki że się wtrącam ale dobrze rozumiem że chcecie założyć amory z sedana do hb? czy któryś z was słyszał o czymś takim jak współczynnik tłumienia? czy sedan i hb mają taką samą masę, czy numery oem są identyczne, chyba nie więc to że da się je założyć wcale nie oznacza że pasują

żaden smar silikonowy! litowy to smar łożyskowy zielony i on też się nie nadaje, i broń boże miedziany, to jest smar do połączeń na które działają temperatury, smar molibdenowy jak najbardziej lub w ostateczności grafitowy.

sprężynę musisz założyć tak aby na obu końcach oparła się o przetłoczenia, wtedy nie ma możliwości się przesunąć lub też skantować się. jeśli chodzi o górne mocowanie ze szpilkami do nadwozia to dzięki łożysku będziesz mógł przy montażu nim obracać żeby spasować je z nadwoziem.

jeśli mogę doradzić to zainwestuj w regenerowaną, masz pewność że jest dobra i była zregenerowana ze sztuki która była we względnie przyzwoitym stanie, najmłodsze egzemplarze mają blisko 20 lat. rozbijesz auto i będziesz dopiero miał kosztów (i może kogoś na sumieniu)

sprawdź czy pod korkiem wlewu oleju masz masło orzechowe, przynajmniej tak to wygląda, jeśli tak a z wydechu po przejechaniu kilku kilometrów i porządnym rozgrzaniu wydechu kapie woda to uszczelka

polecam wm sport, miałem taki i fajnie chodził, ale jak mówisz wyrosłem z tego

bajeranckie zegary ale gówno, miałem na warsztacie auto z takimi i na wolnych obrotach raz było ciśnienie raz nie, jak kolega mówi wymień czujnik

możesz jeszcze zerknąć na spaliny czy nie śmierdzą mokrym kotem i nie masz mokrego zderzaka:)

a coś więcej się dzieje gdy auto gaśnie, kontrolki gasną czy cos?

Gdzie wy za tyle znajdziecie fachowca który zrobi rozrząd?
Opisujecie rozrząd, bo KozaR177 tak zasugerował a może to tylko pasek klinowy. Ale zgadzam się, że lepiej dać mechanikowi do zamówienia części bo jak w sklepie się pomylą to on będzie się martwił.