ceelx ma rację widać ze ta osłona ma u góry zaczepy

sama klima czyli kompresor,węże i chłodnica to jest koszt jakieś 400zł jeśli dobrze poszukasz to nawet taniej znajdziesz plus nabicie jeszcze musisz koło pasowe zmienić nie każdy silnik ma takie koło na 3 paski ni i zostaje jeszcze przycisk do panelu AC jest ich mało i są drogie

Siemka mam takie lampy czy wyjaśni mi ktoś po co są te 3 cycki??

ogarnąłem to był bezpiecznik backup

temat do zamknięcia

Rozebrałem obudowę licznika bo tam idą te kable ale tam są przypięte do deski wieć tam nic sie nie przerwało wygląda wszystko na dobre

Witam mam taki problem pociągłem za kable z radia i nie działa mi radio i zegarek;/
Sprawdziłem bezpiecznik w radiu,w skrzynce,sprawdziłem kable plus i minus , podpiołem radio do innej Hondy i działało więc radio jest też sprawne miał już ktoś taki problem?? proszę o pomoc

to się stało podczas jazdy jechałem i nagle coś pukło o podwozie myślałem ze to kamień więc pojechałem dalej. Jak przyjechałem pod blok to usłyszałem popiskujący dźwięk paska więc podnoszę maskę i patrze na koło pasowe a one miało bicie. Pomyślałem ze się śruba wykręciła i ją zgubiłem więc podniosłem ...

Jeżeli ubywa ci płynu w zbiorniczku a nie masz przerwanego gdziec węza to masz uszczelkę do wymiany sprawdź czy po kilkukrotnym przegazowaniu czy ci węze nie puchną to też jest objaw uszczelki pod głowicą.

Siemka mam pewien problem urwała mi się sruba która trzyma koło pasowe silnik D15B7. Miał juz ktoś z takim czymś do czynienia? jak to zrobić aby nie wymieniać wału?