http://allegro.pl/plyn-hamulcowy-ate-do ... 64415.html

Ja u siebie mam ten zalany

Amortyzatory.

Wszystko w porządku, szybka przesyłka i szybka pomoc.

Palnikiem podgrzewales?

Masz na forum temat odnosnie odszkodowań. Nie moga brac jakiejs amortyzacji to po pierwsze, na wymiane naleza sie oryginalne czesci to po drugie. Po trzecie ja przy szkodzie calkowitej bez zadniego jezdzenia (?) a dzieki 2 odowlaniom napisanym wlasnorecznie dostalem 800 zl wiecej...

Jaka rura ma niby odpasc i od czego?

U mne to samo, y3 na osprzecie b7 i zadnych problemow nie ma

Przeciez nie napisalem, ze nie pasuje...

bierzcie z kompletnym kolektorem z y3, pproblemu nie bedzie Jest podobno taki sam jak z z6

Przekladany byl osprzet z kolektora z b7. Nie wiem co dokladnie modzil ale wspomnial, ze mial z nim kilka porblemow

Rok temu swapowalem b7 na y3. W sumie wszystko podeszlo plug&play, jedynie kolektor zostawialem z y3 i z nim mechanik mial troche zabawy. Roznica jest taka, ze w b7 jest sonda 4 zylowa a w y3 jest jednozlowa ( bez grzalki). Jezeli bedziesz chcial kompa zmieniac to zwroc na to uwage

Strojenie robiles albo cos?

Zapytaj użytkownika Pełnia z civicklub.pl, on ma zeswapowane b20

Tylko jak masz swap z angielki MB to tam ET musi byc troszke wieksze... Kolo 50? Najlepiej na civicklub.pl jeszcze dopytaj

Licz sie z tym, ze przy swapie wyjdzie masa komplikacji. A to simmering gdzies zaczyna puszczac a tu cos ma luzy i trzeba wymienic :) Mysle, ze bezpieczne 3 dni urlopu pasuje miec zeby za czesciami pojezdzic i wszystko skompletowac ;) Mi swapowali d15b7 na d16y3, niby wszystko p&p ale jednak bylo ...

Kompurter p1k (seryjny z d16y3) nie obsluguje sondy 4 zylowej tylko 1 zylowa. Nie wiem jak jest w b2 ale w b7 byla sonda 4 zylowa. Przy przekladce kompa z p06 na p1k szarpalo na niskich obrotach. Polecilbym tak jak wyzej kolega kompa p06 + jakies mapy od 1,6 albo strojenie :) A i kompy z niebieskimi ...

Jeżeli chodzi o takie brzęczenie w średnim zakresie obrotów to dużo osób mówi, żeby zamontowac 2 tłumiki środkowe i efekt zniknie

Tez mam takie zlacze to alternatywa dla tlumika srodkowego?

Taki proces nie powinien miec miejsca To zarezerwowany myk dla wlascicieli kalajbry i golfa 3

To oczywiscie moja subiektywna opinia :laugh:

Nie znam sie ale na moje oko to bez sensu spawac 2 reperaturki w jedna, zawsze na spawach jest wieksze ryzyko pojawienia sie rudej, czyz nie? :laugh:

od hb, trzeba tam z niej kawalek wyciac ale blacharz da sobie z tym rade