Szukaj na stronie

Zabudowa tweeterów w osłonach lusterek elektrycznych

Autorem tekstu jest Jacq

Ukierunkowanie tweeterów powinno uwzględniać krzyżowanie się osi głośników w okolicach wewnętrznego wstecznego lusterka.

Właśnie zrobiłem swoją pierwszą w życiu zabudowę tweeterów w trójkątach przednich szyb mojej Hani...

Całość zajęła mi 2 weekendy (w tym czas na schniecie).

No ale przejdźmy do rzeczy.

Do wykonania takiej zabudowy wykorzystałem:

• fabryczne trójkąty przednich szyb (elektryczne lusterka),
• głośniczki Lanzar VST wraz z ich fabrycznymi obudowami,
• 1 parę pończoch,
• 1 korek od wina,
• klej błyskawiczny Pattex,
• taśmę izolacyjną,
• żywice poliestrową + utwardzacz,
• matę z włókna szklanego,
• szpachle wykończeniową + utwardzacz,
• papier ścierny w 3 grubościach (100, 150, 400),
• farbę podkładową w sprayu,
• farbę czarną matową w sprayu,
• nóż do papieru, nożyczki, brzeszczot, pędzel.

Teraz w skrócie jak to robiłem:

1. Przykręciłem podstawki pod głośniczki (załączone w zestawie) do fabrycznych "trójkątów" z mojej Hani:



2. W drugim etapie nawierciłem dziurki na kable od głośniczków oraz wkleiłem wycięte z korka podpórki pod podstawki:



3. W kolejnym etapie założyłem obudowę głośniczków jednocześnie zaklejając konstrukcje od środka (głośniczek nie ma już regulacji położenia):



4. Następnie zalepiłem siatkę głośniczka celem ochrony przed zabrudzeniami:

   

5. Kolejny etap to obciągniecie całości pończochą i przyklejenie jej do konstrukcji w miejscach przewidywanych krawędzi (pończocha świetnie nada kształt całej zabudowie):



6. Następnie nasączamy pończochę żywicą z domieszką utwardzacza. W ten sposób mamy już w miarę sztywną konstrukcje pod dalszą prace:



7. Ciąg dalszy zabawy z żywicą. Kiedy nasączona pończocha wyschnie i zesztywnieje, całość pokrywamy kolejną warstwą żywicy. Na to kładziemy małe, wcześniej przygotowane kawałki maty z włókna szklanego. Trzeba je dobrze przesączyć pędzlem:



8. Kiedy nasączone włókno szklane wyschnie, konstrukcja będzie już bardzo twarda i sztywna. Teraz przycinamy całość tak, aby nigdzie nie wystawało. Uprzedzam, że włókno jest naprawdę twarde i trzeba trochę pomachać brzeszczotem:



9. Kolejny etap to naniesienie szpachli oraz jej późniejsze szlifowanie. To jest chyba najbardziej meczący etap. Używamy 3 grubości papieru ściernego, kończąc na prawie gładkim. Tego gładkiego schodzi bardzo dużo:



10. Następny długotrwały etap to malowanie. Wygładzoną uprzednio konstrukcje przecieramy benzyną ekstrakcyjną celem pozbycia się wszelkich zabrudzeń. Malujemy na kilka podejść. Najpierw farba podkładowa w sprayu. Nakładamy 3-4 warstwy, a następnie wygładzamy gładkim papierem ściernym.
    Teraz kładziemy już właściwą farbę również w kilku warstwach. Miedzy kolejnymi warstwami powinniśmy odczekać jakieś 20-30 minut (rada znajomego lakiernika):



11. Ostatni etap to montaż w autku:

Źródło: http://civic5g.pl