Forum Civic5g.pl

W silniku d15b7 z Civica Coupe zaczeły dziś wydobywać się dziwne dźwięki prawdopodobnie z rozrządu, rozrząd był wymieniany według poprzedniego właściciela ok 30tyś km temu jednakże z rozrządu kapie olej, Czy rozrząd jest już do wymiany? czy można z tym jeździć? zauważyłem też że falują mi wolne obroty

jezeli nie orientujesz sie zbytnio to lec preciutko do warsztatu, bo sprzedawcy bym srednio ufal i zmienil rozrzad po kupnie.

jaki jest orientacyjny koszt wymiany rozrządu? ile robocizna ile w miarę dobre części? planuje wymienić razem z pompą wody

czesci ok 230pln, robocizna zaleznie od regionu 100-150pln

odświeżam temat, sprawdzałem rozrząd jest dobry wygląda na faktyczne 30 tyś km. niema luzów ani nic, pasek jak nowy. Jednak dziwne odgłosy są nadal, na wolnych nie słychać na 1/5 gazu słychać naj bardziej.

Mam zerwany gwint na szpilce pokrywy zaworów i podejrzewam ze olej z pod pokrywy leje sie do rozrządu czy to może wywoływać takie odgłosy?

Jak już zlikwiduje przeciek to czyścić jakoś rozrząd czy zostawić to?

Byłem u mechanika posłuchał troche i powiedział że albo alternator (wykluczyłem tą opcje) albo może być za mocno napięty pasek rozrządu i dlatego słychać szum czy coś podobnego. Dziwne bo dopiero po 30tyś km by to było słychać?

timoti26 pisze:Byłem u mechanika posłuchał troche i powiedział że albo alternator (wykluczyłem tą opcje) albo może być za mocno napięty pasek rozrządu i dlatego słychać szum czy coś podobnego. Dziwne bo dopiero po 30tyś km by to było słychać?

Tylko na ile % jesteś pewien że 30 tyś dopiero ma rozrząd...
Jak kupiłem Hanie to z okolic rozrządu było słychać lekkie chrobotanie na postoju, wymieniłem rozrząd z pompą wody i problem zniknął.
Na pewno powinien ktoś zajrzeć do rozrządu na wstępie.

P.S. uwaga na mechaników ! nie dawno mechanik stwierdził że u mojego ojca jest silnik do remontu, już mieli termin ustalony i koszty, a się okazało że popychacz czy coś było walnięte i ojciec to sam zrobił kosztem 50 zł.

ja bym nie zagladal tylko go wymienil i niedyskutowal

do rozrządu było zaglądane pasek jak nówka brak jakiegokolwiek luzu. Zastanawia mnie czy może to być pasek który wpada do oleju uciekającego z pokrywy zaworów, nie zwróciłem na to uwagi jak oglądałem rozrząd wiem że pasek od wewnętrznej strony był w oleju


Dźwięki najbardziej słuchać przy 2 tyś obrotów potem ucicha zarówno na postoju jak i jadąc

jeśli dziwne odgłosy z okolic rozrządu to zapewne pompa wody na wykończeniu

jak masz pasek w oleju to taka jazda nie wróży nic dobrego, zlikwiduj wyciek i wymień rozrząd

Odświeżę temat, rozrząd wymieniony, razem z pompą, Alternator ok pompa wspomagania także.

Z silnika wydobywają się dziwne dźwięki (okolice rozrządu) przy 2 tyś obrotów. Poniżej i powyżej jest ok. Dźwięk jakby łożysko taki szumo-pisk bardzo nie przyjemny.

Jakieś pomysły?

Pompa nowa rozumiem ? Napinacz tez wymieniałes ?

Tak wymieniona pompa wody, napinacz, pasek i uszczelniacze. Coś mi w nocy przyszło do głowy...
może to zawory??
przysłuchałem się dokładnie i dźwięk delikatnie słychać od początku (odpalenia) ale naj bardziej dokuczliwy jest przy 2 tyś obrotów.
Mogą to być zawory??
Regulacja coś pomoże??

Dodam że jak mi "spec" rozrząd źle ustawił to zawory nawalały w górnych obrotach i był to inny dźwięk

zawory nie szumią, tylko klekocą (jak w dieslu)

klekotanie jest jak odpalam na ostrym mrozie przez pierwsze 15s potem nic nie klekocze tylko ten dźwięk

no to ekstra śmierdzi panewką...

Panewka wydaje dźwięk szumo podobny?

nie panewka wali przy odpalaniu najgłosniej to słychac

Słychać to tylko przy -15 stopniach i po zmianie oleju (lub dlatego że jest cieplej) nie słychać klekotania