Civic5g.pl

witam
problem jest taki:
wchodzi ciężko 1szy i 2gi bieg, w górę jeszcze przyzwoicie ale przy zwalnianiu np dojazd do świateł redukcja idzie opornie, np po zatrzymaniu próbuję wbić jedynkę i nie idzie, tj wcisnąć sie może i da ale idzie megaopornie. Pomaga wtedy puszczenie i wciśnięcie sprzęgła czasem raz czasem dwa razy i bieg wskakuje mięciutko. co może być przyczyną? jeździć się da, ale w ruchu miejskim gaz-hamulec-gaz to strasznie denerwujące bo przy każdym ruszaniu np spod świateł trzeba min. dwa razy użyć pedału żeby bieg wskoczył i to z wyczuciem bo szybkie wcisnięcie i zwykle nie wchodzi, potem drugie 'spokojniejsze' i wskakuje git
dodam że było robione niedawno sprzęgło i docisk oraz wymieniana skrzynia; słychać też trochę 'szuranie' na wyciśniętym pedale przy zimnym silniku, przy ciepłym już mniej, więc łozysko oporowe powoli się odzywa;olej w skrzyni też wymieniłem w zimie i zaowocowało to troche lżejszą zmianą biegów; pedał sprzęgła wcisnięty na szybko- bieg nie idzie
a może to wysprzęglik ?jakie są objawy jego zużycia? może pompa sprzęgła?pytam w ciemno, bo tylko to było nie ruszane
spotkał się już ktoś z tym?

Ja miałem podobnie, też problem z wrzuceniem biegów z tym że ja w ogóle nie mogłem ruszyć z miejsca. Problem pojawiła się przy silnych mrozach a główna przyczyna był zapowietrzony układ sprzęgła.
U mnie objawiało się to tym że nie mogłem wrzucić żadnego biegu, przy wstecznym pojawiał się zgrzyt i dalej nic nie robiłem, dodatkowo pedał sprzęgła był miękki i nie odbijał. początkowo miałem jak Ty problem z wbiciem biegu później na amen stanąłem.
U mnie skrzynia stara sprzęgło też i długo nic nie było robione ale objawy podobne

dzięki dzięki, pojdę w tą stronę. jak odpowietrzyć sprzęgło? czyli wysprzęglik raczej tu nie nawala?

Odpowietrzenie:

z "Sam naprawiam"
Czy to wysprzęglik to nie wiem, ja napisałem tylko jaka przyczyna była u mnie...

jeszcze pytanie laika:) gdzie jest ten zawór do odpowietrzania? leciałem po przewodach od zbiorniczka i nie mogłem trafić;/ z której strony i jak najlepiej sie tam dostać?potrzebny kanał ? może ktoś ma fotkę?

Nie potrzebny kanał, stań przed maską, spójrz w dół w okolice skrzyni biegów, znajdziesz tam wysprzęglik, o dokładnie tu, jak zaznaczone na zdjęciu (foto pożyczone):





I z przodu wysprzęglika masz zaworek.

A dokładnie, z tego co pamietam to tu (czerwona kropka):


Tak jak pisał MarceL, kanał nie potrzebny, kawałek parkingu, 2 osoby i jakaś butelka, przyda się też kawałek wężyka żeby za bardzo nie pochlapać otoczenia

Mozna kupić w sklepach typu NOrAuto za 20PLN specjalne strzykawki do wymiany płynów. podłaczasz wężykiem i zaciagasz, dbajac o to, aby w zbiorniczku zawsze było pelno. Operacje powtarzasz wielokrotnie az zaczniesz zasysyac nowy płyn. U siebie sam zmieniałem płyn, strasznie wkurzajca operacja, trzeba sie nabiegać. Jak miałbym to teraz robic to własnie za pomocą takiej własnie pompki.

panowie zawór odnaleziony dziś przy sprzątaniu auta tam zajrzałem, zdjąłem tą gumkę zabezpieczającą i co z zaworku sobie płyn kapie troche, ogólnie przed zdjęciem było sucho dopiero po zdjęciu gumki to zauważyłem, czyli gumka jakby uszczelniała to całe ustrojstwo; ubytków w zbiorniczku sprzęgła nie zauważyłem, ale być może stamtąd zasysa powietrze czy jak?
skoro cieknie to dupa i wysprzęglik do wymiany ??

odświeżam temat bo mam podobną przyczynę

to przeczytaj co wyzej jest napisane i zrob to samo bo pewnie taka sama przyczyna.Najpierw sprawdz czy masz plyn do sprzegla w zbiorniczku a potem odpowietrz:)

a czy przy odpowietrzaniu pedał sprzęgła powinien się wrócić ? bo w moim przypadku zostaje na dole

jak masz odkrecony odpowietrznik, to pedał zostaje na dole, trzeba recznie odciagnąć, oczywiscie wczesniej zakrecajac odpowietrznik.

też tak zrobiłem i dalej ciężko wchodzą

moje najgorsze obawy się potwierdziły sprzęgło do wymiany teraz pytanie jakie sprzęgło polecacie do d15b7

Z droższych Exedy, z tańszych możesz wrzucić Aisin'a.

a czy z innych modeli silników podchodzą też do d15b7 ? bo na allegro ciężko o sprzęgło do mojego civica